预警和行车记录功能可两者兼容 中恒SL161一体机首测

　　现在越来越多的车主注意到电子狗和行车记录仪，两种车载产品都涉及到行车的安全性，不过产品的过于专业也让两种产品更加的独立，给用户的使用上带来了不少麻烦。那么有没有一种产品能够兼容行车记录和预警功能(流动测速)吗?

　　之前我们像大家介绍了中恒推出过一款电子狗行车记录一体机，但是因为产品处于工程样机以及产品的概念性比较强，所以预警和行车记录功能上都打了比较大的折扣才实现功能的融合。现在中恒再次上市了一款同类产品——中恒SL161，不过与前者相比中恒SL161在功能的兼容性上有了非常大的进步。

　　行车记录仪和电子狗功能的融合并不像大家想象的那么简单把行车摄像头，雷达导波管和GPS模块拼到一起就可以，那样做出来的产品真的是生拼硬凑，因为摄像头在拍摄的时候很容易受到雷达和GPS信号的干扰，导致画面的不稳定，而且预警效果也会大打折扣，这样的一体机只是物理上的一体化，功能并没有实现兼容。

　　依旧记录仪为平台

　　与之前的预警记录一体机相同，中恒SL161的整体设计还是以行车记录仪为主要平台，将流动测速雷达装到方形的主机上。现在的电子狗体积越来越小，而且主要以安放在前控台为主，所以不具备行车记录仪所需要的拍摄视角，所以行车记录仪的外观是一体机实现的首选思路。

　　中恒SL161

　　中恒SL161

　　中恒SL161摄像头和测速雷达探头

　　中恒SL161的外观是曾经主流翻盖行车记录仪，但是屏幕不可以旋转。中恒SL161使用的是一块2.0英寸的方形显示屏幕，足以应对行车记录，给用户以充足的人机交互方式。虽然有显示屏，但是在中恒SL161的后侧，我们还是可以看到LED显示屏，虽然是电子狗最为常见的显示方式，但是我们还是觉得会有一些多余，因为中恒SL161有2.0吋显示屏，但是并没有对预警起到作用。

　　中恒SL161

　　中恒SL161机身是低调的黑色，功能按键设置在屏幕的下侧，而电子狗常见的三键式按键设计在LED显示屏面板的前方，电子狗和行车记录仪分开设置，也体现出了两个功能的独立性。

　　中恒SL161使用吸盘支架

　　在扩展接口方面，中恒SL161使用TF卡存储行车视频，使用DC12V车充作为电源，值得一体的是中恒SL161拥有内置的充电电池，不过中恒SL161带有雷达导波管，所以使用过程中需要用户连接车充。

　　一体机的预警功能更加专业

　　接下来我们就看看已经有了产品设计经验的中恒SL161在路上又有何种的预警表现呢?中恒SL161使用的是吸盘支架，所以安装中我们像安装行车记录仪即可，位置也选择在前挡风中央或者后视镜旁，以不遮挡视线为主。

　　中恒SL161的电子狗功能设置与电子狗相同，而且在路测中我们发现其预警的方式也是传统的电子狗方式，以“嘀嘀”声为主。经过预警功能的路测，我们发现中恒SL161与之前的型号相比已近有了非常大的提升，固定测速和流动雷达的侦测都达到了专用电子狗的水平，预警距离也在百米之外，留给驾驶员充足的时间做出反应。

　　已经进步的行车记录表现

　　因为内置了GPS定位模块，所以中恒SL161在行车记录功能上也整合了GPS位置信息。这个功能也正好迎合了现在行车记录仪中高端的记录轨迹潮流。中恒SL161在行车视频的录制过程中在TF内存卡中自动下载软件，我们在使用时只需要安装即可。

　　中恒SL161自动加载视频管理播放软件到TF卡

　　在视频文件的功能中，视频软件在为我们提供视频画面的同时还有位置，车速和G-sensor信息。值得一提的是中恒SL161的位置信息并没有生成单独文件，而是将GPS信息整合到视频中，行车文件整理上更加简洁(中恒SL161拍摄的视频暴风等普通播放器也可以播放，不过不会显示位置资料)。

　　一体机需要我们理解

　　写在最后

　　中恒SL161的路测表现我们不难看出，预警行车记录一体机中预警功能是比较容易实现和加强的，但是行车记录功能因为受到信号的干扰在此类一体机中就得不到很好的保证，即使我们使用了最为高档的镜头，高清画质也是比较难以实现的。所以在对待这类产品，不管是预警行车记录一体机还是以PND为平台的一体机时，我们不必过分的要求行车记录拍摄的清晰度。

　　中恒SL161预警和行车记录功能的兼容已经得到了很大提升

　　虽然在行车记录上中恒SL161没有达到专用行车记录仪水平，但是在路测中我们看出中恒SL161还是基本可以满足一般用户的，这也是一体机追求功能多样化，对部分功能“委曲求全”的结果。而我们作为用户在实际使用过程和购买过程中，只要认准产品品质，拒绝假冒山寨，都是可以得到一体机带来的功能多样化便捷的，这里我们也希望厂家能够在设计上更加成熟，使一体机的功能不再“委曲求全”。