分享如何正确保养备胎及使用细节
所属分类:
轮胎
2013-7-18 17:08:00
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备胎是一台汽车非常重要的零件,在关键时刻帮助我们顺利行驶的备件。最好的情况是我们一辈子不用它,但平时我们也需要正确地保养备胎,否则真正需要时就尴尬了。
先科普一下:备胎按照尺寸分类主要可以分为全尺寸(不一定是相同的轮毂)、非全尺寸,还有一些配有防爆轮胎的汽车是没有备胎的。另外,我们在平时需要了解备胎的型号和参数,这对行车安全很重要。因为有的备胎和正常轮胎参数是一样的,而有些则有区别的,比如非全尺寸轮胎的许用速度等。
1、气压变化:
备用轮胎一般都是很长时间不用,甚至不会被注意到,这带来的问题就是长时间不用气压会有变化。虽然一般备胎出厂时的气压会打的比较高,足以克服慢撒气现象,但经常检查也是必须的,以防以小失大。
2、橡胶老化:
轮胎的主要成分橡胶,长时间静止不动也是会老化的。一般轿车放在后备箱中的备胎还好一些,如果是外挂式备胎或者是安装在底盘下的备胎老化速度会更快。除了每次到4S店保养是的常规检查,自己也要多多注意备胎的状态,主要检查是否有细微的裂纹和鼓包。编辑建议:每隔4-6年,建议更换一次备胎。
3、腐蚀:
备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶,最怕的就是各种油品的侵蚀,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。外挂式和安置在底盘的备胎更需要呵护。
使用应注意细节
1、严格按照许用速度行驶
车辆在使用备胎时,应该严格控制在许用速度之内驾驶,一般在售车型的备胎许用速度为80公里/小时,即使是在高速公路上,也不能超速,可以打开双闪在最外侧车道行驶,安全第一。
2、新旧程度不一样、气压与正胎不一样
上文中说到的定期检查备胎气压就是为的这个,使用率很低的备胎花纹要比四条正胎心很多,加上气压与正胎也有差异,备胎的摩擦系数肯定也有区别,对转弯和刹车性能都会产生很大影响,需要比平时更加小心驾驶。如果发现备胎的气压与正胎差异太大或者已经亏气,需要找就近的维修店进行气压的调试。
3、备胎不应该替代正胎长时间使用
所以说备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用,即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎!长期使用参数差别较大的备胎,对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响,积累安全隐患。
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