轮胎不是“免检”产品 胎压/定位平衡要定期检查

当胡先生的爱车进行了轮胎检测以后，他的小POLO的四条轮胎在一番检测后却成为了当天的“问题大户”。看完轮胎检测表报告，胡先生的“目标”转向了技术专家。

当工作人员在对前面提到的POLO的四条原厂轮胎进行仔细检测后，一张详细“病历单”递给了车主胡先生——前胎胎压3.0，太高！后胎胎压1.9，偏低！前左胎花纹与其他四轮不一致！四条轮胎均有老化痕迹裂痕，使用年限过长……“不查不知道，一查一头汗。”胡先生惭愧地说道，“我知道这四条轮胎用得蛮长的，但一直抱着侥幸心理继续用。”面对“病历单”，他虚心地听取工作人员的保养和使用建议。

专家提醒：

轮胎不是“免检”产品

“请注意，轮胎不是‘免检’产品。”米其林广州公司的技术专家袁清华一再提醒车主们。很多车主在轮胎出现问题之后，首选是到汽配市场或找认识的人，随便换几条轮胎就算，这种“随便”往往埋下了很多隐患。

日常使用有“三窍门”

1.在烂路行驶后，一定要检查轮胎情况。2.换了新胎一定要做四轮定位。3.使用过程中，轮胎要定期“换位”。建议10000公里“换位”一次，这样能有效节省换轮胎的成本。

注意正确充气压力

1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。2.如果气压减少过快，请一定查明原因(如：有否扎针、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)3.长距离远行前请一定要检查胎压。4.胎压请务必在轮胎冷却情况下(至少停车后三个小时或行驶不超过20000公里)检查，此气压值以汽车制造商提供的信息为准。

定期做轮胎调位

由于汽车驱动轮位置不同(前驱动或后驱动)和转向轮等因素，导致轮胎前后轮的磨损是不一样的。所以为了获得最佳的轮胎磨损状况以及更长的使用寿命，轮胎调位是必须的。请参考使用手册中有关轮胎调位的指导。

谨记：当对有方向性花纹的轮胎进行调位时，注意仔细观察胎边显示的表示车轮旋转方向的箭头。调位后要确保旋转方向的正确。

需定期做车轮定位和平衡

如果您的轮胎磨损不均匀。如：轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分，或者您发现车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。这些不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆操控性，可能出现危险情况。

谨记：请定期检查车轮定位和平衡。