冬季轮胎材质比较软　不能当全天候轮胎使用

　冬季轮胎和全天候轮胎的使用是一样的，正常使用的同时也需要对轮胎进行定期的检查和保养。靳军强告诉记者：“一般我们使用轮胎时需要注意轮胎极限磨损指示块（该指示块藏在轮胎胎面的沟槽中），如果指示块与轮胎胎面平行的话，这个轮胎就需要更换。而冬季轮胎除了关注这个磨损指示块外，还需要注意的是轮胎花纹磨损指示块（该指示块在轮胎侧面，一般为向外的箭头标示），如果达到这个指示块的话，则意味着这条冬季轮胎已近失去作为冬季轮胎使用的条件，只能作为一般的轮胎使用了。”“而日常使用中，如果发现轮胎出现鼓包或者外观损坏等情况，必须更换轮胎。”靳军强如是说。“此外，轮胎里面的空气并不是完全密封在轮胎内的，由于装配方面的问题，一段时间后轮胎会发生亏气的情况，因此建议每个月检查一次胎压。根据经验，每个月轮胎气压会减少0.2公斤（标准胎压为2.3公斤），长时间亏气使用轮胎会造成轮胎快速磨损以及车辆油耗加大的情况。”

　　王铁还表示：“不能把冬季轮胎当全天候轮胎使用，冬季轮胎材质比较软，因此在非冰雪路面的季节特别是夏秋季节使用会加大其磨损，并且增加车辆油耗，同时增大车辆的噪音。”