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欣天衣打响安全轮胎的一场革命战争

 所属分类:轮胎  2013-8-6 13:37:48  推荐指数:

  近期,不管是电视台还是网络上,上海欣天衣安全轮胎似乎成为一个热点词,为此记者专程采访了上海欣天衣轮胎董事长张海龙先生。上海欣天衣品牌管理有限公司隶属上海欣天衣轮胎科技发展有限公司,是一家拥有民族自主知识产权、自主创新品牌并集科研开发、生产、销售、服务为一体的高新技术的民营企业。公司成立于1998年,多年来公司科技人员经过不懈努力,终于研发生产出一种“戳得破不漏气”轮胎安全升级技术。“欣天衣”轮胎安全升级技术的问世,可以说是填补国内安全轮胎的空白,更是对世界轮胎行业安全领域的一次革命。

  据了解,欣天衣安全轮胎是上海欣天衣公司自主研发、生产的“戳得破不漏气”轮胎安全升级技术,可以说是国内首创、世界领先。说到这款安全轮胎的独特之处以及它的研发、生产情况,张海龙先生表示:“欣天衣轮胎安全升级技术是欣天衣公司研发团队经过将近10年的实验,研发的安全、耐扎、防漏安全轮胎,这种轮胎在汽车行驶当中碰到钉子、玻璃、钢丝等尖锐物刺伤后不会漏气,拔掉尖锐物后轮胎照常行使,大大的提高了汽车和车主的安全性。升级过的轮胎在扎破后,无需补胎、换胎,和传统的缺气保用轮胎相比,更增加了安全性和实用性,是安全轮胎的一场革命。”

  近年来随着生活水平的提高,汽车消费正逐渐成为普通消费,而汽车轮胎作为易耗品,消费者对它的要求也越来越高。对于当初选择研发轮胎安全升级技术的初衷,张海龙先生表示:“一直以来,汽车作为现代工业的特殊产物,在百姓的日常生活中占据了很重要的地位,尤其在最近几年,随着生活水平的提高,汽车越来越多的进入了百姓家庭,汽车消费也正逐渐成为普遍消费,而汽车轮胎作为易耗品,人们对它的要求也越来越大。日常生活中,我们经常可以看到由于轮胎行驶面被戳破微漏气引起爆胎而造成的车毁人亡的悲剧,如何防范汽车行驶安全隐患角度防轮胎漏气、有效避免车辆在恶劣的天气及路况条件下仍能安全运行,这应该是每一个轮胎企业所应该考虑的。欣天衣公司正是为此花巨资研发轮胎安全升级技术。更好的保障车主和汽车的安全,减少因轮胎引起的扎破漏气,换胎补胎的麻烦和交通安全事故及人为交通悲剧,是天衣轮胎一直努力的目标。”

  据悉,欣天衣公司本着人才第一的管理理念,不断吸收优秀的人才,引用外资公司先进的管理流程,同时强化对公司内部的人才培养,对于优秀的技术研发人员和营销管理人员公司提供攻读研究生和MBA的机会。

  据了解,随着汽车销量的不断增长,汽车服务行业的竞争也更加激烈,全球主要的汽车服务公司在中国都有设厂并不断扩大产能和销售。欣天衣轮胎安全升级已经针对品牌定位,品牌推广策略,渠道建设,营销管理体系,新产品开发等做了详细的准备,并已经使市场快速的成长。今年为了更好的开拓和服务市场,公司斥巨资5000万元,采用代理+特许连锁模式,面向全国市场推广建立终端技术服务网点,同时继续开拓国际市场。与此同时,东南亚和欧美的海外市场也正在有序开拓。

  后记:“戳得破不漏气”环保型自封式轮胎安全升级技术的问世与推广,不仅是汽车使用价值的提升,车主本身生命价值的保障与生活质量的提高,更是我国汽车技术性能与国际竞争力的提升。欣天衣品牌的发展实现中国汽车产业的跨越式发展。随着汽车工业迅猛的发展和豪华轿车的的相继出现,汽车对轮胎性能要求愈来愈苛刻。我们有理由相信,欣天衣凭借着全球领先的安全轮胎技术,将在世界轮胎安全市场树立起中国的品牌。

  公司简介:

  上海欣天衣品牌管理有限公司是上海欣天衣轮胎科技发展有限公司旗下的独立营销公司。公司位于上海市工业综合开发区,是一家拥有自主知识产权、自主创新品牌,集研发、生产、销售、服务于一体的高科技经济实体(集团),拥有雄厚的技术研发实力和强劲的营销管理团队。

  公司研发的防弹、防漏、耐扎的安全轮胎技术,是继安全带、安全气囊、ABS之后的又一汽车安全保障系统,国际领先,国内首创。先后获得“中国著名品牌”、“中国驰名品牌”称号。自1998年首次获得国家专利后,又相继获得多项专利。2008年4月2日,公司的“耐扎、防弹、防漏安全轮胎及制造方法和所有防漏材料”获得国家专利发明证书。

  通过轮胎安全升级的轮胎已通过国家3C认证、公安部安全与警用电子产品质量检测中心及中国兵器工业防弹器材质量监督检测中心的权威检测报告。欣天衣一直以来与军警合作并提供技术支持,该技术还成功应用于消防车、救护车、运钞车及野外作业车等特种行业。2009年欣天衣为现任领导人阅兵用红旗轿车的轮胎安全提供解决方案。

  公司董事长张海龙先生为技术发明人和专利拥有者。曾被评为“上海市优秀企业家”、“上海市先进民营科技企业家”、“国家技术进步奖”、“国家技术发明奖”、“中国自主创新与品牌建设十大创新人物”。

2013年8月7日

F1战火斯帕重燃 轮胎性能决定比赛的胜负
      一个月的F1夏休期终于结束,本周末比利时的斯帕赛道上将再次响起F1赛车引擎的轰鸣声。整整四周的等待,对于忠实的F1车迷来说是段难熬的时间,虽然今年有奥运会填补空白,但根据英国媒体的民意调查,即使在奥运会主办地英国,仍然有高达80%的车迷表示F1暑假过于漫长。但是车手和车队工作人员肯定有不同意见,尤其FIA要求夏休期中各车队工厂必须关闭两星期彻底放假,所有F1从业人员都能享受一段难得的假期。   夏休期不能进行研发和测试,并不意味着赛车不会有任何新的升级,因为大部分车队在夏休期之间就已经安排...查看全文>>
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