润滑油有怎样的分级？ 发动机润滑油分级分享
所属分类：
机油/润滑油
2013-8-17 10:34:04
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发动机润滑油的分级
发动机润滑油按照用途分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，这两种润滑油按照黏度级别和质量级别又分为很多种，选用润滑油时主要从这两个级别来考虑。有些发动机润滑油可以适用于汽油发动机和柴油发动机，例如一汽大众公司捷达轿车原厂发动机润滑油既适用于1.6L汽油发动机又适用于1.9L柴油发动机，但多数情况下这两种润滑油是不通用的。
(1)黏度级别
黏度级别按照SAE(美国汽车工程师学会)的标准分为11个级别，例如SAE5W30，数字表示黏度等级，数值越大表示黏度越高，5表示冬季黏度级别，30表示夏季黏度级别，W表示多级油。
根据黏度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过指定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。多级油适用于更大的温度范围，它的黏度变化可以跨越几个黏度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。
(2)质量级别
按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。第一个字母表示适用的发动机类型，第二个字母表示质量级别。如果第一个字母是“S”，则表示适用于汽油发动机，如果第一个字母是“C”，则表示适用于柴油发动机。
①汽油发动机润滑油。分为SC～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。字母越往后质量级别越高，价格也越高。
②柴油发动机润滑油。分为CD～CH等级别，第二个字母表示质量级别。按照发动机负荷等条件，各级润滑油的适用范围有很大区别。
例如APISJ/CD，表示润滑油相当于汽油发动机SJ级，相当于柴油发动机CD级
2013年8月6日
Birla轮胎公司每月停产1周缓解需求紧缩压力 据印度媒体报道，由于目前印度轮胎市场低迷，印度Birla轮胎公司宣布临时停止其位于奥里萨邦工厂的轮胎生产，目前工厂轮胎库存量已经高达10万条。
2012年5月以来由于印度轮胎市场的不景气，Birla公司不得不在每个月停产1周的时间缓解需求紧缩的压力。此次停产时间是最长的一次，公司表示在2012年底前将不再恢复生产。...
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F1英国大奖赛红牛凭借轮胎策略在比赛尾声逆转夺冠 在7月8日晚举行的英国大奖赛上，红牛车手马克·韦伯经过与法拉利车手费尔南多·阿隆索的一番激战，凭借轮胎策略在比赛尾声逆转夺冠。这是韦伯本赛季获得的第二个分站冠军，在积分榜上也已逼近阿隆索，成为年度总冠军热门人选，并是继阿隆索之后本赛季又一位两冠车手。
韦伯庆祝胜利
自本站排位赛起，韦伯和阿隆索便角逐激烈。作为今年首场暴雨天气的排位赛，轮胎抓地力受到了不同程度的考验，第二节比赛中途因大雨中止了一个多半小时。而法拉利车手费尔南多·阿隆索则凭借倍耐力Cinturato绿色湿地...
查看全文>> 2013年4月16日
江湖传言是太阳膜颜色越深越好？ 赖先生：其实太阳膜的颜色取决于透光率，以龙膜为例，在售的膜透光率从5%到60%都有。透光率数值越小颜色越暗，车内的隐私性也就越强，像军队和有些特殊单位的车会选择5%左右的透光率。但并不是越暗越好，对于普通车主，我们建议选择15~35%的透光率，这个范围的膜，远看看不到车里，近看才可以看到一点车内的影子。这样既能够保证行车安全，又能保证一定的车内隐私。如果是更高，比如60%的透光率，看上去就跟没贴一样，是那种淡淡的透明色，在阳光下会随着光呈现出一点冰蓝色，非常漂亮。
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查看全文>> 虽然贴防爆隔热膜并不是一劳永逸的工程（一般每隔3-5年就要更换一次），但没有哪位朋友愿意时不常的就换一次防爆膜吧，因此这里就要谈到到关于防爆隔热膜质量的问题了。刚才我们说关于防爆隔热膜隔热、防紫外线的工作原理，而要达到很好的隔热和防紫外线的目的，因此在生产的时候就要很高的技术要求，这样才可以保证生产出的产品有很好的效果。当然在高技术条件下生产的膜价格也必定不便宜，但高价格不一定要意味着高品质。因此在选择防爆膜的时候，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线隔阻率来进行判断。
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