GarminPKTomTom双虎之争大对决 导航仪大战哪款更适合您

        Garmin与TomTom两大国际知名品牌的PND产品虽然不一定是家喻户晓，但是两者在PND产品乃至地理信息服务上面都有卓越的贡献，旗下的导航产品目前也已经在中国国内市场站住了脚跟，孰优孰劣我们一直没能同时对两者进行过客观的对比。今天我们就一起来全方位的看看这两家产品对比评测下能够碰撞出什么样的火花吧。

        Garmin与TomTom的PND产品线分布很广，其定位也有着鲜明的不同，我们今天就挑选了这两家售价较为相似，定位都处于自驾品牌最低端的导航新品进行一个对比，希望不仅能够看到两者身上的一些不足，同时也能够发现一些以往被我们忽略的亮点。

        本次对比我们从产品的外观、特色设计、导航软件部分以及实际的路测部分进行一个完整的对比，并且首次毫不避讳的将两家产品在对比中暴露出来的一些问题呈现给大家，同时也希望能够通过这样一次对比给国内众多导航厂商带来一些新的思路。

         本次选用的产品为TomTom Via 100以及Garmin的Nuvi 50车载GPS导航仪，前者依旧采用了4.3英寸的标准尺寸设计，而后者使用了5英寸的屏幕设计。在机身大小方面有一定的差别。

从外观部分来看TomTom的产品做工材质确实上乘

2011年Garmin低端新品不免有可以简化机身外壳之嫌

        两者的产品有一个共同的特点就是虽然在软件部分确实有着非常独特的特色，但是在产品的外观以及一些配件的选用设计方面也是一脉相承，非常具有看点。

        相比之下Garmin的Nuvi 50车载GPS导航仪的机身塑料感比较重，因为在价格上比Via 100的官方报价要低上近300元，所以在机身部分进行一部分缩水情有可原。

Garmin使用万向球阻尼支架

        同样是设计为单手摘取的支架，Garmin的万向球支架已经沿用多年，实际使用时手感以及阻尼效果都非常不错。而TomTom的EasyPort同样也是专利设计，并且机器与支架为整体设计，就算是连着支架一起带着下车，依旧小巧方便。

TomTom使用一体式的EasyPort支架

        整体比较来看，如果硬要在外观部分风格胜负的话，那么还是TomTom的Via 100更胜一筹，除了协调性的一体式设计，加上可以上下颠倒使用的概念，以及材料上的差异，都更加爱能够体现出与通用机的差别。相形之下Garmin的外观设计比较中规中矩，但是放在通用机中间，其做工以及材质也是一般通用产品所无法媲美的。

论外在美 TomTom Via100有绝对的优势

        不过在屏幕的亮度部分不得不说Garmin nuvi 50更好，屏幕的亮度可以直接体现出这款产品在实际道路行驶中对于阳光以及其它干扰光线的抵抗能力，抗眩光好的屏幕能够在强光下阅读更加清晰。

        内置的软件部分两家厂商均选用了自家的导航软件，在数据部分因为比较特殊，所以都选择了在国内图资供应商那里进行购买。Garmin的图资部分使用的是国内知名图资供应商四维图新的数据。而TomTom则选用的是国内另一家较为知名的图资供应商高德。

软件部分两家厂商有着明显不同的侧重点

         刨除数据部分我们无法拿到确切的评估数据来说，这两家的导航软件在整合数据之后，软件运转的表现上都体现除了国际知名厂商的水准，无论是地图的整体布局到操作的流畅度都是非常值得拿来细细品尝的。

        不过总的来说虽然两家的导航软件均在国外版本的基础上没有做大幅度的修改，但是在本土化设计上还是Garmin的导航软件更加符合我国用户的使用习惯，在操作层级上因为TomTom的设计理念不同，同样的搜索导航操作得分步骤会多一些，不过使用的难度上没有太大的区别主要体现在习惯上的不同。

        两家导航软件的画面风格可谓是相当有差异性，在对比之下Garmin的导航软件更加倾向于简单、易用的方向上发展，为了本土化更加易用，在一些信息部分做了相应的额字体放大加强处理，对于方格字的中文来说，这一点是非常贴心的，可以更好的辨识地图上的主要信息。

        而相比之下TomTom的导航软件则更注重在路线的表现力上，这一点是各有千秋，对转向道路进行了专区显示之后，我们也可以很轻松的在使用时马上反应出来选择正确的分流道行驶。但是在文字信息部分很明显有意的弱化了标记，这样想要看清楚道路名称比较吃力。这一点无异是因为国外道路命名方式比国内道路要简洁直接，可能出于这一点的考虑上，原版的软件上就没有做过多的强调。

TomTom导航软件提供更为丰富的功能

        而在搜索方面，Garmin的搜索方式要比TomTom的导航软件丰富一些，将一些细微的方式区分的比较明显，比如用什么样的输法进行搜索、搜索什么样的类别，都在搜索中可以直接调用。

Garmin产品延续了简单易用的风格

        而TomTom则强调导航软件的可变化性，一方面是强调了可以对道路的临时封闭进行用户自定义，可以根据用户的喜好更换配色方式，而搜索的主力功能是周边兴趣点分类搜索的方式，对于我们习惯使用的关键字搜索反倒有一定的弱化，在本土化部分确实需要进行改善。而在DIY地图以及众多特色功能上来说，TomTom的产品提供的非常周到，但部分功能使用率不高，不过挑剔的用户也很在这款周到的机器上挑出什么特别大的硬伤。

        不过无论两者的优缺点如何，在国内众多通用机软件相比下，两者都表现出非常强大的功能，光是地图的配色选择，信息布局，用户界面的呈现方式都值得许多厂商慢慢研究学习。这不仅仅是面子上的问题，这是用户在使用导航仪时最直接能够体验到的部分。

        在实际路测的时候，两家的产品均体现出了非常不错的易用性，在反应速度以及稳定度上都可以说达到了完美的表现。我们就来看看在默认状态下的表现如何。

 实际驾驶导航 两者均体现出了非常专业以及友好的导航体验

        首先来说说两者地图的配色感觉上，Garmin的导航软件在整体的配色布局上过度要自然不少，两者在文字信息与道路规划图形信息上都有不一样的侧重点，这一点上大家可以斟酌自己喜欢的方式。

    在信息部分 两者的着重描述点有不少差别（Garmin有少数信息重复部分）

       而在语音部分都有比较不错的表现，清晰准确，同时在一些测速点等信息上都有相应的提示音，语音的表现也较为自然，同时还可以根据需要进行语音的切换。

预警部分均以简单提示为主 不做夸大警示

        如果硬要从中间选择一个的话，个人比较倾向于Garmin的整体使用的感觉，当然是用过两款产品的不少同事也会青睐TomTom的产品，这一点上可以说有一种先入为主的概念，两者的设计都非常出色，习惯了其中一个就很容易倾向于这款产品。

        不过Garmin的导航软件的功能部分确实没有TomTom的导航软件来的丰富，但是这样更加适合于入门用户，上手更加简便易懂；TomTom的导航软件就需要我们用户对其多加玩弄，自然能发现其中一些非常妙的功能，比如非常详细的分类搜索，以及随时调用周边设施的一些巧妙设计。

        整体来看，Garmin与TomTom的导航产品确实都非常不错，如果抛开低价位产品的300元差价不说的话，TomTom的导航仪得分更高，这一点从外观整体设计、软件功能的丰富度、以及品质上确实要略胜一筹。

 整体来看Garmin更加具备亲和力 无论是价格还是在设计的易用性上

        而Garmin的产品可能是因为在2011年极力想要打造一款价格足够低廉的标准屏幕的导航仪产品，所以在一些细节部分确实不必2010年的导航产品来的精致，通俗一点来说就是在外观的质感上有所退步，当然还来了900元不到的新品售价也确实难得，较低的售价依旧可以为用户带来非常好的导航体验。

Garmin Nuvi 50为最佳入门选择

        不过在最后推荐产品时，对于初次购买导航仪的用户来说，推荐Garmin的Nuvi 50车载GPS导航仪，因为毕竟官方890元的售价，在价格上的冲击力的确有效，也更可以让普通用户所接受。

TomTom Via 100虽然为产品线低端但功能确实强大

        而TomTom的车载GPS导航仪综合素质虽然都很高，但是我们无法忽略一个事实就是在产品的初上手易用度上面确实台阶稍高，甚至在一些本土化的操作方式上面还需要加强，这一点我们在软件的详细使用报告中就曾提到，毕竟中国市场用户数量上绝非小数，做好本土化的功能才能够更加具备亲切感。不过在整体的实力上来看，这款Via 100也确实相当强力，不得不佩服这家欧洲公司在细节上的严谨态度。