长江隧道公司：因存在闯关事实 无需承担爆胎损失

前不久，南京市民刘先生驾车在南京长江隧道收费站误闯关，补缴费用后，他的四条轮胎被扎破却未被告知，行驶百米后轮胎扁掉，差点车毁人亡。今天，长江隧道管理公司方面回应，收费员当时确实未尽到告知义务，但刘先生闯关是事实，收费站无需承担刘先生的爆胎损失。

　　6月14日，刘先生驾车跟在一辆黑色缴费车后面闯关，随即下车来到收费窗口，与收费员说明情况，补缴费用。但事后工作人员并未告知刘先生他的轮胎被破胎器扎破了。刘先生在行驶了百米后才发现，险些造成交通事故。

　　南京长江隧道管理公司核查后发现，刘先生车辆闯关发生在当天晚上7点多，收费员没有告知其启动了破胎器。

　　目前，长江隧道的日客流量是4万多辆，逃费的车辆一天最多有100多辆。安装破胎器之后，逃费的现象受到了遏制。但像刘先生这样，因走神而闯关的车主当初并不在预想范围内。

　　“说到巧合就是这个问题，我们在流程设置的时候，闯关逃费车一般闯关之后就会跑了，绝对不会停下来补缴费用。因为没有遇到过这种事情，所以没有设置这个环节。”赵涛说。

　　对于刘先生的爆胎损失，赵涛认为：“因为有闯关这个事实存在，收费站无需承担刘先生的爆胎损失。”

　　对于安装破胎器是否合法的问题，长江隧道管理公司新闻发言人赵涛回应：“我们也是咨询了一些法律人士，他们说既没有法律明文规定安装破胎器需要经过行政上的批准或许可，但也没有明文允许安装。只是说可以采取必要的措施来维护正常的收费运营秩序。”

　　对于因爆胎可能产生的交通事故，赵涛表示，这个需要后续再来研究：“安装和使用破胎器，以及允许和不允许的问题，现在还是一个空白点。”