德国马牌领跑欧洲冬季胎 轿车/SUV装配各有不同

　　金九银十的旅游旺季已进入尾声，近日天气的不断转凉也提醒着我们2012年的冬季即将来临。入冬后，温度骤降、路况多变，行车安全隐患也在增加，广大私家车主一定要做好随时应对可能出现的冻雨、大雾、冰雪等恶劣天气。为此，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎特别提醒消费者，一定要为您的爱车披上冬装，为您和家人的安全越冬保驾护航。

　　摄氏七度是个坎天冷换胎勿手软

　　在欧洲，专家都会建议车主在气温低至摄氏七度以下就应该换成冬季轮胎。因为普通的轮胎在这种低温状态下，胎面橡胶会失去柔韧性，在冰雪路面的抓地力随之下降。冬季轮胎专门为湿冷和积雪路面设计，确保即使在低温情况下也能保证稳定的刹车和起步。有时候车祸的发生与避免最适用的便是中国的那句成语“失之毫厘谬以千里”，下图的权威实验报告足以让我们每个人警惕，在冬季换胎的问题上不要因小失大，图存侥幸。

　　领跑欧洲冬季胎，由表及里的全方位防护

　　此次德国马牌力求以三位一体的全方位创新设计，为广大中国车主度身打造了2012冬季轮胎系列。首先是在胎面配方上，德国马牌的硅土配方科技确保胎面橡胶即使是在摄氏零度及以下的低温状态下保持柔韧性，并与冰雪路面形成微型互锁，提供强大的抓地力。其次，马牌冬季轮胎在胎面花纹块上设计有大量的刀槽，有效增大轮胎与路面的接触面积，同时细小的刀槽具有毛细作用，可清除冰层表面的水膜层，防止水膜滑行现象，确保冰面安全行驶。最后，马牌还在这种冬季轮胎上设计了一种特殊的胎面花纹，花纹拥有大量的横向沟槽，可提供充足的抓地效果，同时沟槽具有剪切作用，能顺带清除路面上的积雪。马牌2012冬季轮胎系列很好的将防湿滑+防低温+防冰雪等多种因素一并考虑在内，真正做到了冬季条件下的“全天候”应对，足以让车主们放心。

　　轿车/suv装配各有不同

　　德国马牌“2012冬季专用轮胎”系列充分考虑到目前中国主流用车形态，特别推荐更具针对性的两大款式---适用于普通轿车的冬季轮胎(CVC5)，以及专用于SUV车型的冬季轮胎(CCCV)。这两款冬季轮胎产品均在突出马牌业界领先的冬季胎制造技术，胎面配方、轮胎花纹设计的“三位一体”安全制造理念的基础上，各有不同。

　　对于普通两厢及三厢的私家车主，可选用德国马牌的冰雪轮胎系列(CVC5)，这款冬季轮胎采用第三代硅土软胎配方，保证轮胎在低温环境下同样拥有柔软的胎面，确保在冰雪路面上的卓越性能。同时，其胎面花纹具有更高的刀槽密度，抓地力更强。在优化汽车安全系统方面，CVC5将胎面花纹与电子稳定控制系统(ESC系统)协同设计，与ESC系统相互配合极大的保证了车辆的安全。而会让普通轿车车主有切身感受的是，在装载了CVC5后，因为其接触地面的稳定性增强，接地面积增加，因而潮湿路况下刹车距离更短，可谓力收功效。

　　就SUV车主而言，德国马牌此次推出的SUV车型的冬季轮胎(CCCV)，在雪地牵引和刹车性能方面尤为突出。装载CCCV后，SUV车主在进行积雪路面和干燥路面行驶时，会立感其优异的操控性。另一方面，在防水滑和静音舒适性方面，这款CCCV冬季轮胎也是深谙车主的心理，在驾驶中滚动阻力更低，也更省油，特别是其独特的刀槽设计，将为车主们提供强大的冰雪路面抓地力，确保安全行驶。

　　漫漫严冬即将到来，据气象专家预测，今冬的极端灾害天气可能会比往年偏多，类似09年的冰冻极寒天气很有可能再现。德国马牌轮胎再次提醒各位车主，尤其是东三省以及新疆、内蒙古等寒冷地区的车主，在冬天来临之前及时给您的爱车换上冬装，德国马牌“2012年冬季专用轮胎系列”在此给大家捎去一冬的平安与祝福。