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如何鉴别轮胎是否翻新 两招轻松搞定

 所属分类:轮胎  2013-8-30 13:54:26  推荐指数:

如果你经常在高速行驶,会发现夏天停在路边换轮胎或者等救援的车辆,比平时要明显增多。那是因为,夏天轮胎比较容易出问题。尤其一些小作坊捣弄出来的“翻新轮胎”,与国外流行的正规翻新不同,国内多提供给一些大货车用的翻新轮胎,只是通过用电锉在一条已经磨平花纹的旧轮胎上重新刻上花纹,从而加工出来一条“新”轮胎。按规定,磨平了花纹的旧轮胎应该对原来的旧胎面进行打磨,然后重新换上新胎面,以防止车轮打滑。但是有些非法加工点,根本没有重新换上新胎面,而是在磨平了花纹的胎面上重新刻上花纹。更为严重的是,这些旧胎在刻花纹时,连磨耗标志也一起刻掉了。

    据了解,一些加工店,在旧轮胎表面重新刻上花纹,这些磨平了花纹的旧胎胎面胶不过2毫米左右,而有的刻花纹的深度就已经超过2毫米,因此帘线就暴露出来,和路面磨擦容易被折断,最后导致爆胎。

  是不是翻新轮胎,可以从两方面看:1、由于翻新轮胎要将旧轮胎的胎肩部位打磨,然后在打磨后的部位敷上新的橡胶层再加压成型,因此在胎侧的位置必然有接驳痕迹,且颜色会有差别。2、轮胎胎侧有品牌、字母、数据,作假者的模具比不了原品牌,通常会出现字迹模糊、深浅度不一的现象

2013年11月13日

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