树立儿童安全出行观念 从儿童安全座椅做起

近些年，随着80后人群进入育龄，我国迎来了新增宝宝的高峰时期。然而，伴随着经济的飞速发展，一方面给宝宝们带来了丰富的产品选择，另一方面却是接连被曝光的危及儿童的各类安全事件。就儿童出行环境而言，种类繁多的交通工具、越来越复杂的路面情况、各种各样的突发事件，都让年轻父母们茫然无措。为此，Parents全媒体携手“宝贝第一”&“Britax”特意将2011年度《蓝色关爱高峰论坛》的主题定为“儿童安全出行”，旨在通过到场政府领导、专家、业内人士及父母消费者代表们对儿童安全出行问题的探讨和研究，帮助中国父母们树立正确、科学的儿童安全出行观念，从家庭做起，提高整个社会的儿童安全出行意识。

2011年12月15日下午，由G+J古纳雅尔传媒Parents全媒体携手宝贝第一及Britax宝得适共同举办的《蓝色关爱高峰论坛》深入探讨“儿童安全出行”主题。《蓝色关爱高峰论坛》在北京尤伦斯当代艺术中心成功召开。该论坛是由Parents全媒体发起的，年度婴童相关领域主题论坛之一，是政府相关职能部门、专家、消费者以及婴童产品厂商之间，共同探讨、交流育儿话题的权威平台。 

宁波麦克英孚婴童用品有限公司总裁徐立宏（右）

本届论坛邀请了宁波麦克英孚婴童用品有限公司(宝贝第一品牌方)总裁徐立宏先生，中国汽车技术研究中心模拟碰撞室主任、联合国车辆法规协调论坛中国工作委员会专家组成员张晓龙先生、中国妇联儿童中心期刊总社副社长韩冬、北京协和医院儿科主任医师、协和医科大学儿科教授鲍秀兰，就儿童安全出行，尤其是出行乘车安全问题发表演说。让我们震惊的是，在我们生活中很多类似于抱着孩子坐在副驾驶位置这种常见的做法，却存在着极大的安全隐患，并且这些潜在的危险却被大多数的家庭忽视。

“紧急刹车时，惯性给孩子带来的冲击力是270公斤，即使是强壮的成年人也无法给孩子带来保护，反而会在极度紧张的情况下因为无法控制身体给孩子带来危险。”中国汽车技术研究中心模拟碰撞室主任、联合国车辆法规协调论坛中国工作委员会专家组成员张晓龙先生介绍说，“在国外，对儿童乘车安全是有严格规定的，国内的相关规定和标准也已经在积极推进了，但是最重要的还是各位家长的安全意识，目前看来，在搭载宝宝的车上设置儿童安全座椅，是一种国际上普遍认可，比较有效来降低意外发生时，儿童乘员受伤害几率的办法。”

据了解，很多西方国家都规定12岁以下的孩子乘车时必须使用安全座椅，这不是一个简单的规定或标准，而是人们对儿童乘车的风险意识的体现，近几年我国儿童乘车安全问题层出不穷，甘肃校车事故这类惨剧的发生，折射出的正是我们安全意识的淡薄，汽车进入普通中国家庭的步伐太快，而留给人们适应如今复杂交通状况的时间也太短。建立正确的交通意识，已经是当前社会面临的重大问题，关注孩子们的出行安全更是刻不容缓。

在本次论坛的宝贝第一官方直播微博上我们看到，在主办方的唿吁下，短时间内众多网友加入到对“儿童安全出行”问题的关注中来。在现场，主办方G+J古纳雅尔传媒Parents全媒体以及论坛合作伙伴“宝贝第一”&“Britax”还特别向“希望之家”儿童慈善机构捐赠了安全座椅、餐车、婴儿床、推车等物资，用以帮助“希望之家”孩子们的康复和生活，作为育儿媒体领域的佼佼者和着名婴童品牌厂商，这种对社会特殊儿童群体的关爱和社会责任感得到了与会嘉宾和微博网友的大力支持，网友们纷纷表示，企业和个人都有属于自己的社会责任，他们将在今后的生活中，不断的把这种安全意识通过身边的朋友传播下去，为建立良好的儿童安全出行环境出力。排除儿童出行的安全隐患，在孩子的脑海中树立安全意识，受益的将不仅仅是一个家庭，而是整个社会。