介绍季节、区域和气候变化对机车润滑状况的影响

中国铁路第六次大提速，时速200公里以上的“和谐号”动车组运行在中国铁路上。铁路是我国运输的大动脉，铁路机车车辆的车速提高之后，很短的时间内即可奔驰于南北地区，因此，季节、区域和气候变化对机车润滑工况影响更大。
铁路车辆中，工作条件最恶劣是货车轴承，因为货车在使用中承受径向和轴向负荷的双重作用，所以要求货车轴承耐用振动、耐冲击、长寿命，具有高度的可靠性。
目前，铁路车辆的润滑，分为滑动轴承和滚动轴承两大类。极少数铁道货车(及部分蒸汽机车)轮轴轴颈的摩擦部位上的润滑方式，是润滑脂；而应用于客车、电力机车和内燃机车动轮轴承及绝大部分货车轴承，是动润滑脂。在液力传动的内燃机车上，大量的滚动轴承被装在液力变速箱、车轴齿轮箱、万向轴、车轴轴箱和柴油机内。尽管轴承的安装和受力情况不同，但都起着十分重要的作用。