需要应用润滑脂的汽车部位有哪些

在润滑脂的用量中，用于汽车的润滑约占二分之一，因此，首先介绍润滑脂在汽车中的应用。通常，企业需要应用润滑脂的部位如下：
1、转向节主销：这是前轮的转动部分，每一个前轮有一个主销，每一个主销上有两个青铜套，各有一个油嘴，每3—4天用手动脂枪注入润滑脂，加到润滑脂向外挤出时为止，一般使用2号钙基润滑，从发展来看，采用2号理基润滑脂可能更为适宜。
2、前后钢板弹簧销子：每辆汽车有四组钢板弹簧，每一组弹簧有三个青铜衬套，后轮弹簧的销于衬套磨损得比前轮更为严重，共计12个加油点，每3～4天用脂枪加润滑脂，加到润滑脂向外挤出为止，一般使用2号钙基润滑脂，从发展来看，采用2号钙基润滑脂可能更为适宜。
3、前后刹车凸轮袖：每个前轮刹车凸轮轴有一个油嘴，每个后轮刹车凸轮轴有两个嘴。汽车的刹车机构是极为重要的，必须确保灵活好用，每3～4天用脂枪加润滑脂，加到润滑脂向外挤出为止，一般使用2号钙基润滑脂，从发展看来，采用2号楔基润滑脂可能更为适宜。
4、手刹车蹄片轴：有前后两个油嘴，位于变速器的后端和转动轴的前端，正处在司机室下面，每3—4天加注润滑脂一次，加到润滑脂向外挤出为止，脂枪内一级装的是2号钙基润滑脂，从发展来看，改装2号楔基润滑脂可能更为适宜。5、水泵轴民水泵是离心式的，用以帮助发动机中冷却水产生循环，增加冷却效果。水泵的轮叶是与风扇装在同一轴—亡的两端，轴的中部装有两个滚珠轴久因为运行中温度升高，有时达到100℃以上，若用钙钠润滑脂，每运行1000～2000公里即要求加注润滑脂。改用理基润滑脂或复合铝基润滑脂，则勿需经常加注润滑脂，就可以使用一个大修周期。到大修时，再清洗干净，更换润滑脂。
6、分电器：分电器是随着发动机一齐转动，虽然其轴承承受负荷极为轻微，但是转速较高，润滑不良也容易产生磨损，用脂杯润洛每次拧1／2～1转，一般使用钙钠基润滑脂，从发展来看，采用楔基润滑脂可能更为适宜。
7、传动额滑动叉：即传动袖的花银部分。当汽车行驶在凸凹不平的路面上，传动额的花键部分是有滑动的，需用脂枪从油嘴加注润滑脂，同时亦可使花银部分不致锈蚀。此处采用防锈和润滑两用的捏基润滑脂比较适宜。
8、转向拉杆球头销：前轮转向机构的拉杆球头销有四处，用脂枪从油嘴注入，到润滑脂向外挤出时为止，基润滑脂或理基滔滑脂均可。 9、传动轴中间支承装置：这是一个滚珠额头，油嘴，用脂枪加注润滑脂，到滔滑脂向外挤出时为止，基润滑脂或理基润滑脂均可。
10、离合器蹭蹬：这里有一个衬套，有加油嘴，枪加入钙基润滑脂或理基润滑脂。
11、离合器分离叉轴承衬套；有两个衬套，都有加油嘴，用脂枪加入钙基润滑脂或樱基润滑脂，到润滑脂向外挤出时为止。
12、变速箱第一轴前轴承这是一个滚珠轴承，装有加油嘴，加油时取下离合器外壳的下盖，使油嘴在向下的位置时注入润滑脂8～10克，用钙钠基润滑脂或馁基润滑脂均可。
13、前后及辅助钢板弹簧：当运行3000～7000公里后应拆卸各个弹簧，在钢板表面涂一层石墨钙基滔滑脂，然后再装配好，其目的是保护弹簧，延长使用寿命。
14、前后轮超轴众前后轮左右两测各有一组轴承，每一组都是以两个锥形策挂轴承组合面成，仅是轴承型号各有不同，采用滔滑脂润滑。汽车轮轴承的温度较高，由于刹车的影响，有时可能超过100℃，使用钙基润滑脂是不适宜的，容易流失。