机油/润滑油
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机油轻易吸收水分的原因分析

 所属分类:机油/润滑油  2013-9-18 16:11:39  推荐指数:
使用大桶装机油的汽修厂和车队常会遇到这样的问题,某桶机油开盖取用一部分后,盖好盖子,于通风良好的闭式仓库储存,过一段时间取用,会发觉桶底有部分油乳化,或透明度差,或有少量沉淀物。越是级别高的机油,如CF-4、SH、SG级油越为明显。向生产厂家投诉,厂家多会告诉用户出厂时检测合格,存在此问题的原因主要是用户使用时管理不当,机油吸收空气中水分变质之故。用户当然会感到“冤枉”,认为保管良好,仓库不漏雨,从何来水分进入机油中?机油又不是海绵,它怎会轻易吸收水分?
这得从机油的添加剂说起,添加剂中大部分为清净分散剂,这些剂为表面活性剂,易与空气中水分作用,越是高档机油,添加剂含量越多,吸水可能性越大。因此机油存放一定要强调密封保存,如果开启使用时空气潮湿,盖子不严,很容易有空气中水分渗入,使机油出现乳浊不透,水解而有沉淀物等现象。所以机油用后需保管好,否则易变质而造成浪费。

2013年9月17日

车辆机油报警灯亮的两大因素分析
     通常情况下汽车“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值。这进一步说明发动机润滑系统的,各组成部分中某个环节出现了异常,当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。大体可表现为机械和润滑油两个方面的原因,具体表现在以下几个方面:1、机械方面的因素:机油限压阀调整不当,弹簧过软或折断,回油阀泄漏;润滑油滤清器衬垫损坏,旁通阀不密封,弹簧折断或压力不足;润滑油进油管接头松动或油管破裂;机油泵的端面间隙过大,齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低,机油泵泵油不良;各密封...查看全文>>
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