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南通回力橡胶公司成为世界最大的再生胶生产企业

 所属分类:轮胎  2013-9-22 13:58:43  推荐指数:
  27日上午,记者如约走进周洪办公室时,门开 着,桌上的茶水余温尚存,却不见他的身影。一问,原来刚刚检测室抽检出一批产品硬度指标不合格,周洪赶到检测室里核实情况去了。在检测室,果然看到周洪正 用检测仪对橡胶进行强度测试:“公司实行跟班制,对所有产品进行全程跟踪监测,一旦发现问题,必须立即采取措施调改配方,对炼胶过程中的温度、时间、压力 等进行调整。 ”
  1996年,从徐州化工学院橡胶制品专业毕业 后,周洪加盟南通回力橡胶有限公司。“光有理论,没有实践,只能纸上谈兵。一定要把自己的知识运用到实践中去,在实践中检验。 ”他主动要求到生产一线去,其后3年,炼胶、脱硫、粉碎车间等几乎所有一线岗位都待过,并在炼胶作业标准化、脱硫过程中温度、时间、压力的最佳控制等方面 提出了多项合理化建议,有效提高了产品质量及工序稳定性。
  2000年,国外的丁基再生化概念开始被中国 橡胶生产企业所了解。当时,国内还没有企业能够自主生产丁基再生胶。作为一种以丁基内胎为原料橡胶的再生橡胶,这一产品适用于汽车内胎,气密性是天然橡胶 的8倍。回力橡胶看好其市场潜力,可是引进技术和设备成本太高。周洪得知后,与几名技术骨干主动请缨,自主研发生产设备。
  传统炼胶机轧炼,可是耗电大,生产出的胶料性 能差;用火烧制的办法熔炼再生,但污染严重,质量不稳定……周洪率领团队边生产,边研发,经过5年的漫长钻研,最终开发出“高温连续再生装置”,完全解决 了高耗能、二次污染和产品质量不稳定的问题。企业丁基再生胶产量大幅提高,从原先300吨月产量,提高到现在的3000吨,每年为公司新增产值5000万 元。
  此后,周洪与团队又合作研发了卤化丁基再生胶、EPDM再生胶等产品。目前,公司新品产值占比已达70%以上。就产能而言,南通回力橡胶有限公司已成为世界最大的再生胶生产企业,年产量可达10万吨。

2013年10月29日

烧机油会出现的现象以及后果
    近年来,汽车烧机油的现象层出不穷,特别是一些高档豪华车,也爆出了烧机油的现象。10月中旬,成都的刘先生花40万元买了辆豪华轿车,为真实体验一下爱车的运动性能,上个周末,他特地开着还处于磨合期的车到临近几个郊县转了一圈,并高速驰骋到140km/h。可回来不久,便发现爱车机油消耗很大,1000公里需要2L机油,经4S店检测后发现爱车出现了“烧机油”现象。   发动机怎么会烧机油呢?如何判断发动机是否烧机油?碰到这种情况,该如何处理呢?上周,本报记者采访了明嘉现代售后服务专家卢金根,据其介绍,发动...查看全文>>
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