欧盟轮胎标签法的实施 削减了中国轮胎在欧盟的竞争力

　　轮胎的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘线等,原材料成本占生产总成本的80%左右,其中天然橡胶、合成橡胶约占轮胎生产成本的53.39%,炭黑、钢帘线约占24.26%,其他化工辅料约占9.6%。不同的轮胎产品对橡胶需求量有所不同,其中全钢子午线轮胎和斜交胎消耗的天然橡胶比重较大,斜交工程胎消耗的合成橡胶比重较大。

　　欧盟轮胎标签法的实施,提高了国内企业的生产成本,削减了中国轮胎在欧盟的竞争力,这已是公认的事实。据悉,目前国内新上的丁二烯橡胶、丁苯橡胶项目,基本上是国内原装置的拷贝,没有新的工艺技术和新品种。

　　"生产工艺不先进,其产品性能也只能是中低端水平。现阶段,国内合成橡胶技术已经落后于轮胎业的发展,升级换代已‘迫在眉睫’。

　　"一位轮胎技术人员这样说。想要使产品质量达到欧盟标签法的要求,购买进口合成橡胶成为很多企业的无奈之举。

　　"随着‘绿色轮胎’技术的日益成熟,国内合成橡胶必然会跟上其发展趋势,现在的成本问题,届时也就会得到缓解。"首创轮胎营销部部长熊云军表达了他的看法。