介绍冷却系统与非冷却系统的分类
所属分类：机油/润滑油
2013-9-23 8:59:52 推荐指数：
发动机过热可能是冷却系统故障造成的，也可能是非冷却系统故障造成的。
冷却系统故障包括：节温器损坏，冷却液不能进行大循环流通；水垢过多；发生泄露，造成冷却液量不足；风扇皮带过松，转速不正常；百叶窗开度不合适；水泵泵水压力不足等等。
非冷却系统故障包括：点火时间过迟；离合器打滑；混合气过稀；汽车超载，发动机长时间高负荷运转或长期低速持续工作。
冷却系统故障包括：节温器损坏，冷却液不能进行大循环流通；水垢过多；发生泄露，造成冷却液量不足；风扇皮带过松，转速不正常；百叶窗开度不合适；水泵泵水压力不足等等。
非冷却系统故障包括：点火时间过迟；离合器打滑；混合气过稀；汽车超载，发动机长时间高负荷运转或长期低速持续工作。
2013年9月23日
介绍切削液的使用效果与流量 切削液的使用效果，首先取决于正确选用适合加工工况的切削品种，以及合理的调配稀释。但以下诸因素亦值得重视。1、循环液体总量机加工过程中循环使用的切削液因飞溅、雾化、蒸发以及加工材料和切屑携带，不断地消耗。这种消耗以a--携带值表示。其定义是：为了维持机床油槽原有切削液的体积，每月需补加切削液量，以原有体积倍数表示。例如，一个切削液循环系统的a=1，是指一个V为20m3液体循环系统，每月需补充稀释后的切削液(或油)20m3。欧洲汽车工业机加工的a值为1～1.5。个别切削液循环系统可低至0.25，即原...查看全文>>