长城润滑油确保航天员生命安全
所属分类：机油/润滑油
2013-10-1 13:23:34 推荐指数：
在“神舟九号”载人飞船顺利返回地面之际，记者从中国石化润滑油公司获悉，“神舟九号”氧气调解阀自动控制系统、百叶窗升降系统和陀螺仪及惯性控制系统等所使用的长城航天润滑油能够满足17000小时连续运行，“神舟九号”只需一次加注润滑油就可以完全保证它的全寿命润滑需求。
“一粒微尘有可能就会影响对接的成败。在太空极端苛刻与复杂的环境下，航天器对接要求润滑剂必须具有超强的密封性、耐高压性和清洁性，以保证运动部件动作的精确无误。”中国石化润滑油公司科技开发部主任张春辉博士表示，为了满足“神舟九号”的特殊要求，此次长城航天润滑油在清洁性上做到了万无一失，其微米级的高清洁性能特点将保证航天器对接时，在各种复杂环境下对接阀门都能顺利开启和关闭。
张春辉说，长城润滑油提供的这种特殊的航天润滑油还具备极高的化学惰性和生物惰性，其无毒与极低挥发的产品特点，不会在神九舱内产生任何有害物质，从而确保不会对航天员产生任何伤害。
“一粒微尘有可能就会影响对接的成败。在太空极端苛刻与复杂的环境下，航天器对接要求润滑剂必须具有超强的密封性、耐高压性和清洁性，以保证运动部件动作的精确无误。”中国石化润滑油公司科技开发部主任张春辉博士表示，为了满足“神舟九号”的特殊要求，此次长城航天润滑油在清洁性上做到了万无一失，其微米级的高清洁性能特点将保证航天器对接时，在各种复杂环境下对接阀门都能顺利开启和关闭。
张春辉说，长城润滑油提供的这种特殊的航天润滑油还具备极高的化学惰性和生物惰性，其无毒与极低挥发的产品特点，不会在神九舱内产生任何有害物质，从而确保不会对航天员产生任何伤害。
2013年11月16日
小编总结：常见轮胎磨损及处理方法 1、轮胎的中央部分早期磨损：
主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
2、轮胎两边磨损过大：
主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量序负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。
3、轮胎的一边磨损量过大：
主要原因是前轮定位失准...查看全文>>