机油/润滑油
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汽油机与柴油机的工作原理不同对机油的选用要求也不同

 所属分类:机油/润滑油  2013-9-23 21:24:40  推荐指数:
汽油机与柴油机的工作原理不同,对机油也就提出了不同的要求,反映在机油配制工艺上,便形成了各自的配方体系。虽然添加的添加剂中都有清净剂、分散剂和抗氧抗腐剂等,但由于解决问题的侧重点不同,加入的比例就有差异,汽油机低温油泥比较突出,故加入的分散剂比例比柴油机的大,而柴油机的高温清净及抗氧问题突出,故其清净剂比例比汽油机油大,特别是负荷大的CD级柴油机油复合添加剂配方中还要加一些硫化烷基酚盐(如LZ6499、LZ6500)来解决高温抗氧抗腐蚀问题。
1、单级油与多级油的选择
单级油如5W、30、40,只符合SAE发动机油粘度分类(SAEJ300Apr.84)中的某单一级别,对适用的环境温度有严格要求,如SAE40适用的最低气温为0℃;多级油则能同时满足多个粘度级别,如SAE15W/40,系指其低温性能可满足15W,高温粘度可达到40的指标,其间跨越5个粘度级别,因此多级油可四季通用。
由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能,又具有高温润滑能力,因而选用多级油是最佳之选,如北方地区选用SAE5W/30,中原地区选用SAE15W/40,南方地区选用20W/50;但多级油的价格要比单级油贵很多,从经济性考虑,在某些季节也可以选用单级油,如在北方地区春秋季使用SAE30,夏季使用SAE40;在中部地区除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30,春秋季使用SAE40,夏季使用SAE50。对于行驶区域遍及南北的汽车则必须使用多级油,如SAE15W/40。
2、机油粘度级别的选择
从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用SF、SG级,柴油机选用CD、CE级,或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

2013年6月28日

工业城市“包头”对长城润滑油的高评价
     作为仅次于呼和浩特的大城市,“包头”不仅是华北地区重要的工业城市,也享有“钢城”的盛誉,了解润滑油的消费者也很多。当长城润滑油百“站”百盛终端推广活动在包头兴胜汽修城正式开展时,不仅吸引了大量客户前来捧场,还有的当场就购买了所需的产品。 因为大部分客户都是大车司机或是工人。作为润滑油直接的接触者与使用者,因此大家对长城给予了更多的关注。 在现场,长城润滑油技术人员详细的为客户讲解了T系列柴机油产品的性能和使用特点。许多前来了解产品的客户对长城产品质量给予了肯...查看全文>>
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