详解HID安装常见问题

　　HID 安装常见问题

　　1.HID灯安全性能如何?

　　答：由于我公司产品〈安定器〉设有严格的防电滋干扰电路及各种异常情况自动保护功能，所以产品在产生任何异常状态时配套电子安定器均会自动切断电路。不会对车和人产生任何危险，可以放心使用。

　　2.HID灯安装适用于那些车型?

　　答：由于我们公司推出适配H1、H3、H4、H7、9005、9006、9007等氙气灯。因此几乎所有的车型都可以适用。

　　3.HID安装方便吗?

　　答：其实HID安装，就是将原车前照灯中的卤素灯泡取下，换上同型号灯头的氙气灯泡，并加装安定器，同时在防尘罩上钻孔引出线束，并加装继电器线组，安装非常方便，但为了安全着想建议由专业汽车电工操作。

　　4.问HID灯泡防水吗?

　　答：我公司的HID灯泡及电子安定器都经过浸泡水实验，所以HID灯及安定器均是防水的，客户可以放心使用。

　　5.问有很多车型前大灯后盖是密封，应该怎样引出线束?

　　答：如果后盖是密封可以用25MM扩孔器在后盖打孔，然后将防水帽后盖吻合密封。

　　6.问HID安装是否需要更换保险丝?

　　答：因为HID灯泡在点亮的瞬间会产生2、3万伏及大电流，原车的保险丝一般为10A，建议改为15-20A的保险丝，但加装继电器线组后就不需要更换保险丝。

　　7.问HID电子安定器12V输入端正。负极接反是否会烧掉安定器?

　　答：不会，如果电源正、负极接反，安定器的保护电路会自动断开电源，不会烧掉安定器，但也不可长时间通电。

　　8.问HID灯安装时，是否所有车型都要摘取前大灯罩?

　　答：不是，如有足够的安装空间，可以不摘取整个大灯下来。

　　9.问如何识别安定器的好坏? .

　　答：一、按国际标准，点亮1秒达到20%的，4秒内达到80%以上亮度就是好的安定器，而瞬间达到80%亮度的或者4秒达不到标准亮度的安定器则品质较差。二、启动方式，安定器的启动分为两种，一是冷启动，是安定器和灯泡都处于冷却状态时开灯;二是热启动，是指安定器和灯泡都处于正常工作温度式开灯，在这种状态下再做连续反复开关动作，品质好的安定器开灯正常，有些安定器会出现点灯不正常，灯泡会有一只亮一只不亮的现象。须切断电源重新开启。后者显然品质较差。三、目前市面上安定器分为二种，分体式和一体式;分体式对安装来讲不太方便，同时在技术上属于早期产品。

　　10.目前市面上灯泡有4300K、5000K、6000K、8000K、10000K甚至有12000K选择哪种更好? 答：通常人们对此有一种误解，色温越高，亮度越高。其实亮度的单位是流明度(M)，4300K是白色带一点黄色;5000K接近自然光;6000K白色略带一点蓝;8000K是偏蓝;10000K是蓝色;12000K是已经呈青色。而我们知道，色温越高，光的流明度越低，其对雾、雨的穿透力越差。一般使用4300K~6000K最佳。

　　11.问目前市场上有许多车都是使用H4灯泡，很多人反映远近光都是HID的灯不好用，是这样吗?

　　答：是的，因为远近都是HID的H4灯存在以下问题：一、远近光都是伸缩式的，一般都采用马达式、液压式、气动式和磁动式，而这种HID在伸缩时极容易被卡死，几个月后就变成单灯了。二、伸缩式HID的灯座都很长，对原车灯组的破坏性较大，安装也较为困难，同时也会出现灯具进水的现象。三、伸缩式HID有可能需要破坏原厂灯具的原光罩，这也会导致旋光的现项象。四、双灯管HID更使得汽车的旋光大为增加。众所周知，原车灯是按卤素灯设计的，卤素灯的远近光的发光钨丝距离非常近，而现今市场上的双灯管HID无法做到这一点。使得此种灯的远光灯根本无法满足灯具的配光需求，出来的光只有旋光，对其他车辆造成致命伤害，同时也影响自身的安全。另外，该种灯泡的结构决定了它极易漏电、打火，轻者将安定器烧毁，重者对人、汽车存在严重的安全隐患。

　　12.问如何调整灯光的高低?(此项仅供参考;不能完全按此操作)

　　答：首先将车头对准一面墙壁停稳，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：一：把车灯打开，其投射在墙上的光圈便是校正的依据。两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整;右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的投影等距，左灯这一距离则要高于其投影10CM。二、调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看得很清楚，大雾的天气尤其有效。三、遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试时用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调整光束的宽度。

　　13.问HID灯安装一定要加装线组吗?加装线组有什么好处?

　　答：不一定是所有的车都要加装线组，如果原车的电源线够粗就不用加装线组;反之就要加装线组。线组的双回路电路和双重保险装置保护轿车的电器电路，防腐蚀的连接端子杜绝接触不良的发生，大电流容量的连接电线可保证电线不熔断，让客户放心使用。

　　14.问H4(高/低)灯与其他型号灯安装有何不同?

　　答：因为使用H4灯头的车只有一个大灯灯具。且原卤素等是远近光为一体式。因此他们的电源输入是三线式(即一根正极共用、二根负极分开)。而我公司的HID是用一个H4灯头，装一只 HID灯，一只普通卤素灯，所以在安装普通卤素灯时应注意。普通卤素灯还是12V直流电源，而HID灯必须经过安定器最后连接HID灯高压线完成。安装时一定要将远近灯的电源控制线区分开，更不能将HID灯与普通卤素灯接在同一输入电源上。

　　15.问如何安装防水帽?应注意什么问题?

　　答：HID灯防水帽安装分为两种：一种是原车灯电源线在灯具内，此种车型安装时无需将电源线从防水帽引出，并在大灯灯具后盖用扩孔器打孔，扩孔器的直径一般为25MM，在操作时应以防水帽的内径为准。另一种是原车灯电源在灯具的外边，9000系列灯泡大多如此，此种车型安装时就方便多了，直接将电源与安定器(或者线组的信号线)连接即可，然后将防水帽与灯具吻合相接。