机油/润滑油
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使用船用润滑油具有较好的经济效益

 所属分类:机油/润滑油  2013-10-5 10:59:36  推荐指数:
长期以来,国内用CC、CD柴油机油取代船用润滑油的情况较多,CC、CD和船用润滑油的价格差异也是一个主要原因。然而仔细分析,可以发现使用船用润滑油还是具有较好的经济效益:
1、分水性能好。
使用普通柴油机油,一旦油品发生乳化,就必须更换油品,造成较大损失。使用船用系统油和中速机油,由于具备较好得分水性能,通过分油机分离,油品还能重复使用。
2、可使用劣质燃料油。
船用润滑油的高碱值是与燃料油的硫含量相匹配的。
3、可降低磨损。
由于船用润滑油是针对船用发动机设计的,在抗磨性和清净分散性能方面特别考虑。通过实船试验比较,缸套的磨损率可以降低一倍以上,相应的发动机和备件的使用寿命延长。
4、可节约检修时间。
船舶由于在长时间的高温运行中,不可避免地会存在积炭等情况,船用润滑油中通过添加剂的选择,使生成的积炭松软,容易清除,节约了吊缸检修中的人力和物力。

2013年10月9日

汽车三包能否刺激后市场的春天?
      若论近期最火的行业政策,肯定非汽车“三包”莫属。尽管在一些人士看来,“三包”会出现执行难,但若要推行开来,其对汽车售后服务将大有裨益。   首先,眼下针对汽车“三包”的各种担心,主要集中在“会造成市场混乱、难点过多”方面。大量事实表明,消费者要求退换产品,或是产品质量有问题,或由此转变而来的售后服务问题,比如多次修理不好、质量问题解决不了等,都反映出后市场缺乏技术型人才等事实。而如果汽车“三包”能够实施,既可促进汽车制造和销售水平的提高,又对汽车后市场形成了巨大“压力”,厂商售后服务或将因...查看全文>>
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