朝阳轮胎解决让你忧心忡忡的轮胎打滑

    对于轮胎的环保节能表现，大多数对爱车有研究的车主都能达成以下共识：轮胎胎宽越窄，轮胎的滚动阻力越小，行驶起来也就越省油。然而并不是所有的车型都适用于较小胎宽的轮胎。例如丰田凯美瑞这类中级车，或者是梅赛德斯-奔驰S级这样的高级豪华轿车，由于车身较大较重，轮胎负重较大，如果采用窄胎，很可能无法承受车重以及路面上的颠簸压力，而且刹车负荷会呈线性增长。所以，中级以上的轿车，基本上都采用了215毫米以上的胎宽，之所以这么选择，主要还是基于车辆安全行驶的考虑。依照这一理论，中高级车型和窄胎是基本无缘了，因此...查看全文>>

     进入中国市场以来，盛普迅速被高端市场认可，销售网点基本覆盖了中国大部分地区，授权店今年有望突破600个，2005年以来，市场复合增长率连续保持在50%以上，被专家和媒体评论为高端视窗膜增长最快的品牌之一。2010年盛普中国事业部确定了下一个十年计划，目标直指中高端视窗膜市场第一品牌。盛普将持续秉承“舒适节能”核心理念，在当前中国发展最快的“汽车”和“房地产”两大市场，为中国高端消费者提供高品质的产品与服务。 日本原厂生产 盛...查看全文>>

    　　“专用膜”——这是在不少4S店销售人员或者维修人员口中，常常出现的词汇。可是，究竟什么才是“专用膜”呢?对于这个问题，你一般也会得到两种解释：一是“原厂膜”，即汽车厂家自己生产的;二是“定制”的，即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。 　　事实果真如此?近日，由一位普通车主的遭遇引发，记者对于杭州市场上的“专用膜”进行了暗访，其中包括以普通消费者的身份，向4S店及厂家咨询;也有以4S店工作人员的身份，查找这些车膜的源头。这些由4S店或赠或售，号称上千甚至几千元“专用膜”，究竟有着怎样的来龙...查看全文>>

    　　提升点火系统的性能 　　提高点火系统的点火性能，可以有效提高发动机燃烧效率，具体方法如下。 　　(1) 将普通高压点火线改为高能量高压点火线。为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装车提供一种高能量高压点火线，即“矽导线”。这种高压点火线比普通高压点火线的内阻要低很多，点火电量通过性好，可以增加点火能量。 　　 　　高能量高压点火线 　　(2)提高高压线圈的电压。通过改进线圈材质，或采用次级线圈与初级线圈匝数比值更大的点火线圈，均能产生更高的点火电压，并且能承受较高的电...查看全文>>