贴膜与防UV有哪些区别

    有了新车，来无影去无踪，多了一份逍遥自在，却也凭添了不少无奈。每天数小时的驱车驾驶，半个月不到，脸、左手臂，所有通过前挡和侧窗玻璃暴露在阳光下的皮肤都被晒黑，长此以往，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色。

    这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时，无法从根本上决定问题。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。

    汽车膜阻挡UV的缘由，是因为生产的过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。美国CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的98%。但是由于成本原因,许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。

    为了防止UV的伤害,美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的隔UV专用太阳膜。随着中国大众对紫外线害处的认识在加强,太阳膜的隔紫外线数值必成为消费者越来越重视的指标,以及判定专业膜与劣质膜的标准之一。