汽车专用导航后装车载导航产品

据权威调查机构透露，2010年中国前装车载导航地图出货量约为65万套，后装车载导航地图出货量约600万套，但这个数据并不代表后装导航业可以高枕无忧，因为前装导航市场即使在量上不如后装，但发展方向却很健康。据行业人士透露，目前前装车载导航地图价格超过1000元／套，而后装车载导航地图的均价只有50元／套，你说哪个利润更漂亮？而造成这般销量与营业收入极其不匹配的原因，出在后装导航市场同质化引起的恶性价格战。

国内后装车载导航市场“标准化”的经营模式，在几年前确实对整个市场的培育和发展起到了积极作用，但也给后装企业埋下了危机种子。不同的是，前装车载导航采用“专车专用”销售策略，也就是在每个品牌、每款车型上的前装车载导航产品，从地图颜色到操作逻辑、数据显示规则、界面等都不尽相同，应和了不同车厂的商业需求，也满足了不同车主追求个性的需求。据了解，前装开发每一款专车专用导航系统之前，都要做大量的市场调查工作，不同车型必然是面向不同的消费群体，所以导航系统也应该是针对这个车型使用人群的生活习惯来开发的。

后装导航企业在几年前就开始了效仿前装导航的“专车专用”策略，但此策略却加重7同质化的问题，原因是后装导航企业只做到了硬件的专车专用，而忽略了导航核心系统的专车专用。目前，汽车已在我国基本普及，汽车的价格区间也覆盖各个阶层人士，后装导航系统要走出低价的恶性竞争，不妨借鉴前装的做法，以个性化产品实现更高的产品价值