建筑玻璃膜和汽车玻璃贴膜如何区分？

　　建筑玻璃膜和汽车玻璃贴膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，但是两者不可互用。那消费者在购买时又将如何区分建筑玻璃膜和汽车玻璃膜呢，今日小编一一为您简答，希望为您带来帮助!

　　如何区分建筑玻璃膜和汽车玻璃贴膜

　　Ⅰ、从定义上区分

　　建筑玻璃膜主要表现形式为玻璃幕墙或者大面积的玻璃窗。而建筑玻璃膜的使用，既能够使建筑整体的外观有明显的美化，而且对于室内的景观效果和节能也能够起到很大的作用，更能够在玻璃受到撞击或自然因素影响破碎时不至于飞散迸溅造成人员或物品伤害。

　　汽车玻璃膜，顾名思义，就是指在汽车玻璃表面使用的一种贴膜。

　　Ⅱ、从材质及性能上区分

　　A、厚度不同。建筑膜常用的通常在2mil到7mil之间，国内隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。

　　B、胶质。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年。

　　D、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。

　　Ⅲ、从生产工艺上区分

　　通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶.

　　Ⅳ、从费用计算方式方面区分

　　汽车膜是按前档玻璃，四周车门玻璃装贴位置计算。而建筑玻璃贴膜是以平方米为测量单位，并考虑在施工过程中的损耗，计算最终报价。

　　Ⅴ、从安装操作流程区分

　　建筑膜的安装一般为平面玻璃;安装空间也比较大。而汽车膜的装贴需要在狭小的空间内完成，汽车玻璃有弧度，需要事先对膜进行烘烤定性。