省油课堂 机油并非越多越好
所属分类：机油/润滑油
2013-10-20 19:02:03 推荐指数：
年关岁末，中山车市出现了一股购车小热潮，不少车主急于年前把新车开回家。东风日产众杰专营店售后维修部经理李文轩接受记者采访时表示，该店开展“春节感心公路”活动以来，发现许多来店车主对汽车保养存在很多误区，李文轩提醒广大新车车主，洗车以及相关的保养都要小心。
在一些维修小问题，有些车主喜欢自己动手，在这些方面，车主存在一些误区，李文轩提醒车主要多注意。
误区一：螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生永久变形。
误区二：机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区三：传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。
误区四：风扇皮带要紧
如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。
在一些维修小问题，有些车主喜欢自己动手，在这些方面，车主存在一些误区，李文轩提醒车主要多注意。
误区一：螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生永久变形。
误区二：机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区三：传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。
误区四：风扇皮带要紧
如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。
2013年8月1日
众多高端进口车纷纷亮相第四届北京进口汽车博览会
11月13日下午，为期5天的“第四届北京进口汽车博览会”在北京国家会议中心落下帷幕。展会举办期间，国家相关机构、协会及组织领导出席展会，并表达了对此次展会的认可。车展期间，众多的高端进口车的纷纷亮相，让京城车迷大呼过瘾。
博览会现场
此届博览会以“行者之巅、品味之源”为主题，得到了进口品牌汽车企业的重视与支持，宝马、奥迪、捷豹、路虎、现代、起亚、中进汽贸、中欧房车、大众、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰、凯迪拉克、斯巴鲁、双龙、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、庞巴迪等28个品牌，携旗下经...查看全文>>