车载灭火器
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车辆防火不容忽视 车载灭火器来帮助

 所属分类:车载灭火器  2013-10-23 18:49:31  推荐指数:
   近年来,汽车自燃的发生数量和造成的损失呈上升趋势。有时汽车起火地点地处偏僻,具有事发突然、起火范围小而易造成巨大损失的特点,如不及时自救,往往是全车俱焚,损失惨重。然而,车载灭火器的配备现状不容乐观,有些车友汽车防火意识非常淡薄,或为了节省几个钱,或心存侥幸,平时并不配备车载灭火器。其实这样做很不划算,万一车辆发生火灾,可就后悔莫及了。自燃虽然多发于高温季节,但冬季的车辆防火问题同样需要重视。

  车辆安全隐患不容忽视

  张先生的爱车是赛欧1.6L,买了已有四年多,车况一直保持良好。但当笔者问及有无配备车载灭火器时,张先生显得有些意外,他回答说好像是有的,并在后备箱内找了好一会儿才取出灭火器给笔者看。可是,那只灭火器已锈迹斑斑,压力指示已经处于无法使用的红色区域,车子真要是有火情就只能袖手旁观了。

  他说这是一年多前为应付年检才买的,一直就扔在后备箱里没动过。“一个灭火器也要上百元,没那么倒霉就让我碰上意外吧!”张先生十分自信地说。笔者在调查了几位车主时发现,大多数车主都没有想过配备灭火器,即便有也大都是出厂时配备好的,从没进行认真检查和定期更换。

  侥幸心理,让他们忽视了存在着的安全隐患。

  笔者随后又走访了几家汽车销售公司,据某品牌汽车销售人员介绍,大部分买主只对新车质量和售后服务方面有要求,灭火器这种小配件买家一般都没有要求,他们也不会提供这方面的服务。

  灭火器虽小,但是频频发生的车辆自燃事件,让我们看到车辆防火设施的确不容忽视。近几年来道路增多,车辆拥有量急剧增长,在盛夏高温天气自燃事件的发生概率更高,尤其是一些旧车因为线路老化、漏油或不当的改装,很容易引起自燃。如果车主自己不注意这方面的安全问题,一旦发生意外,就会造成严重损失。

  低档车无配备 高档车不会用

  低档车为什么都不配备灭火器呢?在采访的几位车主中,一名面包车司机讲出了其中的奥妙。这名司机说:“如今的面包车这么便宜,不值多少钱,谁还花钱去买个灭火器放在车上。而且灭火器这东西一旦不用还会过期,谁还愿意花这冤枉钱。验车需要时,只要借一个不就行了吗?”看来问题的根本并不是低档车型出厂时没配备的问题,而是一部分人的汽车防火意识非常淡薄。

  笔者随后又询问了几位驾驶奥迪本田马自达等中高档轿车的司机,他们都表示车上有灭火器,主要是备不时之需。但一名本田轿车的司机表示,虽然车上有灭火器,却怎么也想不起来灭火器到底放在了什么地方。

  另一名马自达司机虽然知道灭火器就放在驾驶席座位的下面,但他摆弄了几分钟,灭火器也没有从驾驶席下的灭火器专用架上取下来。可以想象,如果真到需要时,这样的灭火器怎能起到作用?

   车载灭火器要及时更新

  交管部门早已经规定,车辆应该随车配备灭火器材。尤其像公交车、出租车、危险品车等乘客集中或者容易引发火情的车辆,更要随车携带好灭火器。同时要求灭火器材状况良好,司乘人员会熟练使用。

  据笔者了解到,目前在国内生产的车辆中,新车出厂时只有一半左右的厂家配备车载灭火器。其实,低档车辆驾驶员不要被动认可车上没有灭火器,相反还应主动购买灭火器。

  据介绍,日常生活中使用的灭火器都有保质期,车载灭火器也不例外,超过使用保质期的应及时更换。出厂满5年的,即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修,以确保灭火器安全可靠。以后每隔2年为检修周期,从出厂日期起满10年的灭火器应强制报废,这些问题往往是消费者比较容易忽略的。另外,干粉灭火器每半年就要检查干粉是否结块,储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。如内压显示器指针已在红色区域,则说明内部压力已泄漏无法使用,应赶快送维修部门检修或者更换新灭火器。

  发生自燃正确使用灭火器

  当发生汽车有焦味或冒出浓烟时,应立即明白这是自燃的先兆。车辆一旦发生自燃现象,车主朋友们千万不要惊慌失措,这时应该马上拉手刹,关闭电源,迅速离开燃烧的汽车。同时取出灭火器,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。车载灭火器体积通常比较小,一般在火灾初期时才能发挥作用,所以车辆一旦起火,一定不要忘了及时报警。

  现在车辆配备的车载灭火器大部分都是BC和ABC两类干粉灭火器,它是以液态二氧化碳或氮气作动力,驱使干粉灭火剂喷出进行灭火,其中以ABC为佳(可以扑灭如纸张、木材、汽油、甲醇、沥青、天然气、氢气等多种材料引起的火灾)。使用时先除掉压把根部的铅封,拔掉压把根部的保险销。先将喷嘴对准燃烧处,用力握紧开启压把,使灭火器喷射。另外,在室外使用时,应选择在上风方向喷射。使用者应对准火焰根部由近而远并左右扫射,向前快速推进,直至火焰全部扑灭。当火焰被扑灭后,应及时采取措施,不让其复燃。需要注意的是,使用车载灭火器救火时,绝对不能倒置使用,否则有可能导致喷射中断。

2013年6月5日

雨刮器常见六大问题
      1、带状条痕:没有找到雨刮壁的最佳支撑点,导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏,甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。   2、雾状条痕:一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车蜡附着玻璃而导致;雨刮胶条被车蜡、油污污染也有此现象。   3、细水现象:当雨刮器刷过挡风玻璃后,仍有小水滴贴在玻璃表面,此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。   4、刺耳的噪音:发生雨刮不规则刮扫时,大都由于胶条磨损、臂杆及...查看全文>>
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