车载灭火器相关链接 客车自燃却难急救

    商报讯去年成都街头发生公交车着火悲剧，而昨日上午8时许,在连霍高速公路榆中县接驾嘴附近，一辆载有二十多人的客车也着了火。客车自燃后，乘客成功逃离，司机随即用车载灭火器灭火，但由于灭火器储量太小，火势终未得到控制。当消防官兵赶到时，客车已大面积燃烧。客车灭火器的配置是否存在问题？人们对此提出了质疑。

    高速路上客车起火

    记者赶到现场时,拖车公司工作人员正在将烧毁的车辆拖走,起火的客车已经只剩一个空架子,车窗玻璃也没了。在驾驶室的车门上，记者好不容易看清了“幸存”的车号——甘A·24356,地面上全是燃烧后的垃圾。

    记者从目击者处了解到,上午8时许,这辆客车从榆中县三角城客运检查站驶出，刚上高速路走了不到3公里，车后突然冒出一股黑烟。过路的司机看到后,纷纷打喇叭示警,并有司机强行超过该车,一边打喇叭一边向后指。客车的司机通过倒车镜向后看时,发现车后冒烟,急忙将车驶到路边的紧急带停住,并将车上乘客全部疏散。随后他跑向车后查看，发现车后发动机起火,便一边找出车载灭火器灭火，一边招呼乘客抢救行李并帮忙报警。火势迅速向车头蔓延。随后,接到报警的榆中县消防队赶到现场灭火,柳沟河高速交警也赶到现场,疏导车辆从事故现场缓慢通过。司机随后从兰州联系了一辆客车,转运滞留的乘客前往目的地洛门。

    车载灭火器未能控制火势 

    据车上乘客说，当时车上有二十多名乘客，上高速时，坐在后排的乘客闻到一股胶皮烧着的气味，后来气味越来越浓，后来大家才知道客车自燃了。帮忙灭火的一位过路司机告诉记者，当时客车司机用自己的车载灭火器灭火，一些过路的司机也拿出自己的车载灭火器前来帮忙，可是火势很大，车载灭火器的储量又太小，因此火势最终没能得到有效控制，所有的人只能看着车辆在大火中烧毁。

    目击者马先生认为，客车按照有关规定都配置了车载灭火器，有的客车上还配备好几个，但客车起火后，这些灭火器并没有起到应有的作用，最终造成车辆被烧毁。难道是客车配备的灭火器未达到配备标准？那么配备标准又是怎么样的？跑长途的大客车又应该配备多大的灭火器？