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锐虎X- Power 4.0A四路放大器优缺点

 所属分类:汽车音响  2013-10-28 17:28:37  推荐指数:

  前两个月试用过锐虎音响的X-Power 2.0A场效应管两路放大器,其精良的做工及优秀的选料给我留下了不错的印象,这次的主角为锐虎音响的入门级X- Power 4.0A四路放大器。

  

  

  

  放大器外型扎实,色调搭配很有特点

  

  技术指标:

  工作类型:AB类

  输出功率: 4×110W@4欧

  (RMS) 4×200W@2欧

  后通道桥接:1×400W@2欧

  频率响应: 15Hz~30K Hz

  THD: <0.09﹪

  S/N: >105dB

  前通道高通频率:20Hz~500Hz

  后通道低通频率:20Hz~500Hz

  尺寸(mm) 380L X 214W X 60H

  重量:5 KG

  产品型号

  

  品牌LOGO

  

  散热翼片宽大而且边缘圆滑不会划伤人手及车内饰品

  

  放大器调整功能界面,在功能标注上不是很明了

  

  前通道调整功能

  

  前通道调整功能界面,左起:

  滤波频率选择旋钮

  高通滤波功能选择按键,并没有标明出按键的开/关状态标识,建议改进。

  输入电平调整旋钮,标注怎么看起来像是音量指示啊?没有表明输入灵敏度的范围

  该放大器采用的是前通道正相反大+后通道正反相放大的电路组合,前通道没有桥接模式功能,因此前通道只有高通滤波功能,设计用来驱动套装扬声器;后通道可以进行桥接方式驱动。

  后盖固定螺丝建议采用机牙螺丝

  

  机器标贴采用了金属制,豪华漂亮

  

  电路板元器件的摆放规划得很合理

  

  由于采取了贴片技术把放大器的前级部分都高度集成了,因此电路部分看起来很简洁,并大大减少了电路板面积,电路板只占了放大器机箱的2/3。功率放大管、电源扩流管、整流管全都采用平卧安装,管子在工作中产生的热量直接通过翼型散热器向周围散热。

  功放电源部分

  

  变压器很硕大

  

  采用3对电源扩流管

  

  整流电路

  

  两颗8200微法的大滤波电容

  

  高度集成的贴片元件

  

  4对功率管

  

  供给前级部分的三端稳压电源

  

  后通道调整功能

  

  后通道调整功能界面,左起:

  2/4路输入信号选择按键,用了英文来表示,容易让操作人员混淆,建议改进为2/4CH指示并标明按键的开/关状态。

  输入电平调整旋钮,和1/2通道同样的情况。

  低通滤波功能选择按键,并没有标明出按键的开/关状态标识,建议改进。

  滤波频率选择旋钮

  电源接线端子及保险丝的标注很正规,不过居然发现保险丝与标注的电流值不一样

  

  扬声器接线端子在连接极性及桥接模式连接上标注得很明了,前通道没有桥接模式标注

  

  后通道有桥接模式功能,在放大器安装后从这个角度都能一目了然得观察到极性标注

  

  前级部分

  

  声音表现:

  由于四路放大器大多运用在前后扬声器系统或前声场扬声器+低音箱的系统中,而低音系统因为箱体类型设计和采用低音扬声器的不同而比较复杂,因此只关注驱动前声场扬声器的两路放大通道的声音表现。

  试音主机:

  先锋DEX-P01 主机

  音频线材:

  广州鸣悦MY-A035发烧级音频线

  喇叭线材:

  广州鸣悦S-301喇叭线

  试音扬声器:

  以色列魔雷-都达欧韵迅6 两分频系统

  魔雷-都达欧韵迅6 两分频系统

  

  试音音箱采用10L密闭箱体,在分频点相位差上做了最佳调整,避免此方面影响到实际的听音效果。

  

  试音碟片:

  《蔡琴机遇》红色版

  

  王菲《天空》

  

  《低音力量》

  

  X- Power 4.0A四路放大器在声音还原整体还是有着不错表现的,给什么信号都能还原出来,但在还原频带的平衡方面并没有做好,高频量感略多,导致人声还原方面嗓音突出,中频部分略单薄;低频量感偏少及力度弱,在还原大动态音乐时整体气势稍欠。

  锐虎X- Power 4.0A四路放大器虽然有着一些不足,但是凭着威猛的外型和设计精良的电路做工以及亲近消费者的价位,都足以算是非常超值的了。

2013年9月11日

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