中国儿童出行安全现状令人堪忧 儿童安全座椅使用率仅15%

【导语】近日，一项针对双节期间自驾游的报告指出：在自驾出行的5726名车友中，安装并且使用儿童汽车安全座椅的用户只有15%，而未装安全座椅由家长怀抱儿童的竟高达43%，让儿童自行坐在副驾或后座的家长也占到了41%。迄今，仍有1%的汽车用户对儿童汽车安全座椅一无所知。

中国儿童出行安全现状令人堪忧

据有关部门统计，今年仅双节期间有68422起交通事故发生，其中，涉及人员伤亡的道路交通事故多达2164起。有专家指出，不使用儿童汽车安全座椅而让孩子单独使用安全带和怀抱孩子坐在副驾驶座上，成为目前中国家长的最大误区。遇到交通事故时，孩子自然就成了家长面前的又一“安全气囊”，而单独坐在副驾驶座位上的孩子极有可能冲破挡风玻璃被抛出车外，后果不堪设想。

目前世界上已经有40多个国家将儿童安全座椅强制使用纳入法律章程。在国外，儿童安全座椅使用率高达90%以上。相关人士表示，我国需要出台系列法律法规，强制使用儿童安全座椅。

举家出游前该准备什么？

■ 了解儿童乘车注意事项

车辆的选择

对于儿童来说，一个相对柔软的内饰十分重要。因为孩子全身都很软、很脆弱。稍微磕到一下，对他造成的伤害可能会很严重。所以，在我们选车之初一定要考虑到这方面的问题。

车辆安全性配置

另外，车辆的安全性配置更是重中之重。副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、后排头部气帘、ISO FIX儿童座椅接口等等，诸如此类的配置，在发生事故时对儿童的保护是十分重要的。

尽量不坐在副驾驶

说完硬性条件，我们再来聊聊那些我们在行车中需要注意的。如果您的孩子还没有到6岁，那请您为他准备一款适合的儿童安全座椅。一般6-8岁以上的孩子才可以脱离儿童安全座椅，另外，最好不要让孩子坐在副驾驶位置，因为孩子比较好动，坐在副驾驶会影响到驾驶员，变向造成危险。特别提醒：如果儿童已坐在副驾驶上，务必关闭安全气囊，遇到意外时安全气囊的启动会对未发育成熟的儿童产生严重的伤害。

■准备儿童汽车安全座椅

新生儿更适合提篮(0-1岁)

这种安全提篮很轻巧，便于携带，依靠汽车三点式安全带固定，或者可与配套底座搭配使用——底座紧紧地固定在汽车后座上，再把提篮卡在底座上，这种方法使得带孩子上下车很方便。

(Maxi-Cosi Pebble&FamilyFix)

对于稍长一些的儿童(9个月-4岁)

最好选用5点式安全带的儿童汽车安全座椅，因为五点式安全带中多出来的腰带可以将撞击中的力更加均匀的散布到宝宝的身上，同时这个阶段的安全座椅也应该能随儿童的伸长而调节安全带长度及头枕高度，确保头部保护系统起到作用。

(Maxi-Cosi Opal)

对于那些体重在15Kg以上的儿童(3.5-12岁)

座椅高度和宽度可伴随儿童成长来调节，头枕应可以给头颈部特殊保护以保证安全。如果装备Isofix固定装置，则能使汽车座椅安全性和稳定性更高。

(Maxi-Cosi RodiFix)

中国儿童出行现状有望得到改善

目前世界上已经有40多个国家将儿童安全座椅强制使用纳入法律章程。在国外，儿童安全座椅使用率高达90%以上；在我国，今年9月3日在上海市人大常委会举行的《上海市未成年人保护条例修正案(草案)》解读会上，草案增加了对未成年人乘车安全的规定，未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备或正确使用儿童安全座椅；未满12周岁的未成年人应当乘坐后排座位；并规定家长避免将学龄前儿童独自留在车内。

同时，著名儿童汽车安全座椅品牌Maxi-Cosi也表示，将加大消费者安全教育和儿童安全出行在中国的意识宣传力度，以自己“安全专家”的身份及强大的品牌实力为婴幼儿出行提供安全保障。同时，可以将儿童汽车安全座椅这条产业链，深入到中国的汽车行业当中，让中国儿童的乘车安全得到更多的重视！