轮胎
当前用品:
 

小型运动车专用轮胎推荐 享受运动带来的乐趣

 所属分类:轮胎  2013-11-3 12:13:30  推荐指数:

  随着中国消费者消费观的日益成熟,小型车已经逐渐被国人所认同。无论从乘坐舒适性、动力节油性能、安全性能等方面,如今的小型车也完全达到了一个新的高度,人们确实也不能再忽视其存在的价值了。

  

  与传统意义上的小型车相比,现在的小型车更注重时尚、明快、充满动感的外形设计,充裕的乘坐和载物空间,强劲且高效能的动力,兼顾舒适性的运动化悬挂校调更成为发展趋势。虽然这种运动性能并不属于所谓的“高性能”,但已经能让曾经对小型车望而却步的消费者眼前一亮了。

  

  

  不过不同车型间配置的差距,让这些仍需考虑成本优化的车型,不得不简化一些配置、更改一些配件的规格,而与运动性能相关的简化,自然就落到了轮胎头上。当然也有一些小型车已经使用了15甚至16寸的轮毂,胎宽最高可达215,扁平比更能达到“超薄”的45,已经完全达到了小型跑车的轮胎标准。

  

  以这辆最近上市的上海通用雪佛兰爱唯欧三厢为例,按照1.4和1.6升两种排气量,分别提供了195/65 R15和205/55 R16两种规格的轮胎,前者是使用率极高的锦湖SOLUS KH17,后者则是中级轿车常用的普利司通泰然者ER300。

2013年6月3日

轮胎行业转型期问题仍突出
      其一,技术创新能力弱,产品结构不合理。轮胎行业的技术瓶颈之一就是产品同质化。我国轮胎原创技术少,多数为引进技术,由于先进技术不可得,二流技术成为热点,导致产品雷同,竞争力不强。在市场较好的情况下,矛盾往往被掩盖,一旦危机来临,矛盾便会凸显。加之轮胎企业数量多,市场竞争无序,其结果是贸易摩擦不断。   其二,产能结构性过剩问题凸显。特别是一些普通型轮胎结构性过剩较大。值得关注的是,一些企业仍在继续扩大这些产品的产能。轮胎分会调查了16家企业,其中半数以上都准备扩产。产能无序扩张,不仅造成资源...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号