带您了解轮胎制造过程
所属分类:轮胎
2013-11-6 22:03:28 推荐指数:
轮胎的制造
轮胎的历史和材质了解后,下面让我们看看轮胎是如何制造的。其实轮胎的制造就像是从和面开始到煮成面条的过程。前面的密炼挤出压延等工序就像是“和面”--“擀面”--“切成面条”之类的步骤,到胎圈成型就相当于准备好了下锅的面条了。
『上图为轮胎制造工序,完成后还需经过最终检验及轮胎测试工序』
硫化是橡胶加工中的最后一个工序,相当于“下锅煮面”--也就是最终定型,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名,随着橡胶工业的发展,现在可以用多种非硫磺交联剂进行交联。因此硫化的更科学的意义应是“交联”或“架桥”,即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。经过硫化后的橡胶称硫化胶。
在硫化工序完成后,还有最终检验及轮胎测试工序,在最终检测这个区域里,轮胎首先要经过目视外观检查,然后是均匀性检测,均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力,侧向力,锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试,动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测,而在轮胎测试工序中轮胎还需要接受高速和耐久实验的考量。
2013年9月1日
防盗锁已发展到先进的指纹防盗系统 几种防盗锁常识分享 现在有车一族越来越多,如果买了新车,最先该做的自然是思考怎么做好汽车的防盗工作。
许多汽车出厂时,就已经配备了厂家原装的防盗装置。但是原车上的防盗器都是车上的电脑控制的,只要有原车的电脑解码器就可以破解掉,现在偷车贼都用这种电脑解码器。
时至今日,汽车防盗装置已经从初期机械控制,发展到电子防盗报警装置和联网防盗抢报警系统,直至最先进的指纹防盗系统。
机械式防盗器较为普遍,主要有方向盘锁、排挡锁等,品牌众多,适用群体大多为低档微型车、面包车等等。只能达到延缓盗窃的时间,而无法...查看全文>>