“防瞌睡”技术成熟了吗?
所属分类：GPS/DVD导航
2013-11-20 13:15:39 推荐指数：
许多用户纷纷询问“防瞌睡”影像分析技术。这是根据定位驾驶员的瞳孔位置，计算眨眼频率、设定参数，并配合算法分析驾驶员是否有睡着，排除疲劳驾驶造成的危安问题，算是智能影像影像分析(IVS)技术的加值应用之一。
然而，一二三视执行副总蓝坤铭表示，利用IVS做驾驶行为分析，需特别注意两大关键因素，可能会导致准确率降低。第一，台湾气候南北差异大，国道驾驶在北中南奔波时，影像背景会有明显变化而影响准确率;第二，烈日下，驾驶员常会戴墨镜，避免光线干扰、影响行车安全，但墨镜会完全遮住眼睛的动作而无法侦测。
此外，目前常见的车道偏移与车距侦测，也同样会因为行车环境变化、炫光，以及安全车距定义上的困难，而产生误报。
智能影像分析的准确率最高是趋近100%，为了不让IVS沦为“仅供参考“，蓝坤铭建议，应该是由可控环境的地方进行相关产品开发，会比较实际，例如用上、下车人次计算是否超过载客人数，或是侦测车上乘客是否有危险行为(例如：车子行经高速公路时，不应该随意走动)、走道间有不明物品遗留等，就可以排除这些环境干扰，达到准确率高的管理效果。
然而，一二三视执行副总蓝坤铭表示，利用IVS做驾驶行为分析，需特别注意两大关键因素，可能会导致准确率降低。第一，台湾气候南北差异大，国道驾驶在北中南奔波时，影像背景会有明显变化而影响准确率;第二，烈日下，驾驶员常会戴墨镜，避免光线干扰、影响行车安全，但墨镜会完全遮住眼睛的动作而无法侦测。
此外，目前常见的车道偏移与车距侦测，也同样会因为行车环境变化、炫光，以及安全车距定义上的困难，而产生误报。
智能影像分析的准确率最高是趋近100%，为了不让IVS沦为“仅供参考“，蓝坤铭建议，应该是由可控环境的地方进行相关产品开发，会比较实际，例如用上、下车人次计算是否超过载客人数，或是侦测车上乘客是否有危险行为(例如：车子行经高速公路时，不应该随意走动)、走道间有不明物品遗留等，就可以排除这些环境干扰，达到准确率高的管理效果。
2013年9月4日
加号不简单 中恒SG30+行车记录仪新品上市 近期中恒行车记录仪的新旗舰中恒SG-30+上市，使用现在高端行车记录仪配置的玻璃摄像头，拥有更好的光透和抗老化性，而且内置GPS定位模块，可以记录行车轨迹，设定超速值后可以提醒驾驶员，现新品上市赠送车载空气净化器，商家报价：1199元。
中恒SG-30+
中恒SG-30+
在外观上中恒SG-30+更加朴实，而且创新的在摄像头上方设置了一块遮阳板，比较有新意，中恒SG-30+行车记录仪作为新旗舰具有现在高端行车记录仪的所有功能，内置GPS模块，可以记录仪行车轨迹，并且可以设置超速预...查看全文>>