汽车音响改装问题多 布线要万无一失

随着越来越多喜欢流行音乐的年轻人成为车主，加上车主在购买新车时并没有个性化的音响方案供选择，汽车音响改装市场开始从玩家级向入门级别下移。　

随着汽车的大量使用，越来越多的车主每天待在车内的时间从1～4小时不等，因此汽车音响的重要性进一步被凸显。近日，记者通过互动平台定向调查和车城的随机走访采访了不同年龄和驾驶不同级别的车型的35位车主发现，超过九成的受访者在单独驾驶汽车，一上车就有启动音乐的习惯，有八成的车主音响长期处于开启的状态。在收听时间上，上班族收听时间在1～2小时。而经常需要四处跑动的车主每天在车内听音乐的时间为3～4个小时。

三成人愿花小钱改装

探因：年轻车主涌现

随着越来越多80后群体成为车主，音响改装市场开始呈现膨胀式的发展需求。

现在越来越多的年轻车主不满原车音响的效果，进行花费不多的“平民化”改装，七八万的车型也加入音响改装的行列。其中，售价在10万左右的车型的年轻车主改装需求最大。

中低端车音响一般

据悉，在原材料价格上扬和人力成本大幅提高的前提下，国内车价在10年间却只降不升。其中，售价10万元左右价位的中低端车型竞争非常激烈，而音响则成为厂家成本控制的对象。据了解，目前市面上10万元左右的经济型轿车音响设备效果较为一般，多数谈不上音质享受。此外，与国外购新车拥有大量可选音乐配件不同，在国内销售的车型，并不能在购买时直接选装更高级别的音响系统。

改装价格不再昂贵

而某位行内人士则坦言，汽车音响已经成为车主享受音乐最主要的渠道。当前，生活条件的改善，使大批车友开始追求音质享受，这直接导致了越来越多的汽车维修商家进军音响改装市场。

在激烈的竞争中，音响改装的价格也变得不再昂贵，并更符合大众的口味。

音响改装注意多：布线要万无一失

音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。

在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。

预留升级空间

改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。

最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。

选好风格效率高

首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。

改装工艺很重要

汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。

正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。