解读驾车行驶途中如何正确使用车灯

　　灯语就是灯光信号通信，信号灯是灯光通信的专用灯具，通信距离为3-4海里，信号探照灯是应用最广的一种，使用时用手控制灯叶的开合时间来显示灯光照射的有无和长短，用莫尔斯符号(专用的通讯符号)表示字母、数字和勤务符号。海上的灯语我们都很少领略，只当听听新闻了。但路上开车8年多，笔者积累了不少的灯语。不能算是国际通用，也可以当作是约定俗成吧。

　　A.超车或者绿灯催促前车

　　灯语：大灯闪一下或两下

　　在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。不少人选择狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。现在汽车喇叭也是城市噪音治理对象，乱按喇叭也面临吃罚单。

　　我们可以用大灯闪一下或两下，提醒前车司机注意。切记频率不要过于频繁。否则物极必反引起前车司机反感就不好了。超车也是一样，可以适当的闪大灯一到两下提醒前车司机避让或者注意。千万不要一路狂闪。否则人家不让路你也没有办法了。有的的士司机或军警车辆喜欢狂闪大灯，这时候，说实话，我是不让的。大家都是开车上路，不客气的话，凭什么给你让路?灯语也要用得礼貌才得法。

　　B.夜晚对面来车远光灯花眼

　　灯语：大灯闪两下

　　晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底不变灯的人，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。

　　遇到来车一直开大灯怎么办?也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯比拼亮度，更有甚者私自改装氙气灯或者不按规定调高高远光灯照射角度的方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。对谁都没有好处。大多数情况下对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。

　　如果闪灯还没有得到回应，也可以直接打开远光灯，迅速关上，以提醒来车司机要变换灯光。

　　C.好心提醒对方司机注意自车状态

　　灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒

　　如果发现有的车子车门没关好，有的车子轮胎的气压明显不足等威胁情况。相信大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主?这需要一个技巧。

　　可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。如果有些问题车驾驶员没有领会的话，还可以用喇叭提醒。

　　笔者春节就碰到一个东方之子CROSS用户掉了后备胎，就是用这个方法提醒他，不过当时他还没有反应过来。以为笔者催促其让道，所以笔者只好用喇叭鸣笛来提醒他了。但他注意到不正常状态开始慢慢减速，笔者得以讲情况和他说了一下。在笔者驾车远去时，后面传来谢谢的声音。

　　D.对面来车，或前车并道忘记给出转向指示

　　灯语：大灯闪一下

　　这种情况很多。以笔者为例子，每天都要通过一个T字路过，笔者车子正好处于T字的上面道路，碰到对面来车，没有红绿灯的情况，如果对面来车不给出转向灯的话，很难判断他直行或者转向。如果直行，那笔者可以不减速，如果是转向，两车都要减速会车。所以这时候，笔者就会闪一下大灯，询问对方司机的意图。

　　说实话，开车的人，还是比较懂套路的，特别是老手。马上就会变灯来表示。如果是直行，他会给出相反方向的转向灯光。如果是转弯，他就会马上打开转向灯指示意图。这时候，笔者就可以根据对面来车灯光指示情况，采取制动或保持车速通过的举措。

　　还有一种情况，也比较常见。就是一些车主喜欢一车跨两道，或者并道不给灯。更有的车主，喜欢见缝插针。左一下右一下，让后车无所适从。极易发生追尾事故。这时候，我们可以用灯光来提醒或者警告前车。请其注意自己的行为，或者用方向灯给出驾驶意图。

　　E.遇到车辆要并道