米其林为保时捷供应轮胎 为大赛提供安全保障

米其林以及获得保时捷的批准，将为后者新一代Panamera车型提供全套轮胎，包括冬季、夏季以及全季节轮胎。

　　新一代保时捷Panamera将于今年7月份上市，米其林将为该车型提高12种尺寸的新型轮胎，涵盖冬季、夏季及全季节轮胎，轮胎型号如下：

　　米其林为保时捷新款Panamera提供的夏季轮胎型号为Pilot Super Sport，冬季轮胎型号为ilot Alpin 4；全季节轮胎型号为Pilot Sport A/S Plus。　将向墨西哥投入6.91亿美元的资金，对当地一座变速箱工厂及一座发动机工厂进行扩建，此外还将建造一座新的变速箱工厂。
　　
　　通用汽车在其声明中表示，其将斥资3.49亿美元在墨西哥锡劳（Silao）建造一座新的变速箱工厂，投产下一代8速变速箱；该公司还将斥资1.31亿美元扩建圣路易斯波托西（SanLuisPotosi）工厂，用于投产下一代变速箱。
　　
　　2011年7月份，通用汽车曾宣布了一项9亿美元的投资项目，上述两项投资便是之前9亿美元投资项目的一部分。此外，通用还将斥资2.11亿美元对其托卢卡（Toluca）发动机工厂进行扩建，该工厂主要生产V8及四缸发动机。
　　
　　通用在墨西哥的生产业务已经有78年的历史，该公司在当地的汽车产量仅次于日产汽车，位列第二。目前通用在墨西哥已经投产多款车型，其中锡劳工厂投产的车型包括雪佛兰Silverado与GMCSierra皮卡；拉莫斯阿里斯佩（RamosArizpe）工厂投产雪佛兰Sonic、Captiva及凯迪拉克SRX；圣路易斯波托西工厂则投产雪佛兰爱唯欧、Trax及Tracker。

近日，以“我型我绘”为主题的第二届起亚汽车设计大赛在北京798艺术园区“悦美术馆”落下帷幕，最终获奖名单揭晓，同时，大赛入围的30件优秀作品也以1:5车模的形态在颁奖典礼现场集中展出，受到到场嘉宾和专业人士的高度肯定。赛后，腾讯汽车采访了现代起亚汽车（中国）投资有限公司营销战略部部长徐承炫先生，就起亚汽车品牌及设计理念为我们做出深度解析。
　　
　　说起举办设计大赛的初衷，徐部长讲道：“‘设计经营’一直是起亚最重要的经营理念，举办这样的大赛，一方面是希望能够通过年轻一代的视角和创新思维，汲取中国概念和中国元素，并与起亚设计理念相融合，从不同角度诠释出起亚“简约直线美学”的设计理念，另一方面，我们也希望通过起亚汽车设计大赛的持续举办，与中国的年轻学子形成一个开放的对话平台，相信他们中的佼佼者未来定能成为具备“中国风格”的汽车设计大师，为中国乃至全球汽车设计的未来注入更多新鲜的血液，而起亚也会坚持去做这样能够发掘人才的活动，寻找未来汽车设计师的脚步会一直继续。”
　　
　　因此，本着这样的设计初衷，大赛对参赛者提出了全新的创作要求和课题解决方向，除了延续第一届的创作思维，继续探寻国际化的、起亚的“K”设计元素与中国的、本土的“C”元素如何在汽车设计中合理对接，体现于起亚未来的汽车产品之中，本届大赛以“我型我绘”为主题，强调更加多元性的概念革新和思维开放空间，打破传统意义上的车型设计概念，为参赛者提供了十二种全新的课题方向，生动诠释起亚“简约直线美学”的设计理念。
　　
　　对于未来汽车设计的走向，徐部长这样预言：“现代人们的生活已是愈加丰富多彩，更希望寻求一种对于自然生活的简约、极致回归，所以说“简约”是个趋势，“简约美”缔造未来设计，这也正与起亚简约美学的设计理念不谋而合，现在也有不少关于此类趋势的书出版，通过我们的车展也可以了解到一些。当然，这是从外形方面来讲，另一方面，从实用性来讲，我个人认为，大概十年之内节能汽车会更普及，最大的趋势可能是在能源方面，中国政府也在加大对绿色燃料的重视。打个比方说，汽车的发动机相当于人的心脏，那么汽车的发动机应该是体现变化趋势最大的部分。”