马牌自撑式技术 轻松提升驾乘安全等级

2013年11月27日。德国马牌首批国产缺气保用轮胎（以下简称“防爆轮胎”）在合肥工厂正式下线。首条国产防爆轮胎的下线，彰显了德国马牌加速本土化进程的决心。

自撑式防爆轮胎技术解析：

　　· 自撑式技术的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑，从而防止轮胎与路面和轮辋之间的摩擦和磨损引起的爆胎。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎刺穿时仍具备一定的机动性能，以最高时速80公里/小时平稳行驶80公里，确保您找到最近的轮胎修理店面。

　　· 自撑式防爆轮胎（SSR）的技术优势：

　　- 可以在无压情况下以80公里/小时的车速继续行驶80公里

　　- 无需备胎，可在行李箱中提供 80 升的可用空间

　　- 适用于标准轮辋

　　- 提高燃油效率（4个SSR轮胎的重量小于5个传统轮胎的重量）

　　于今日正式下线的第一批国产SSR防爆轮胎的型号是ContiPremiumContact（CPC）205/55 R16，在中国被广泛应用于经济型和中端车型上。在未来一年中，更多的防爆轮胎将陆续在合肥工厂下线，包括16 – 19寸等多种花纹和规格，覆盖更多中高端车型，进一步丰富产品组合。预计2014年合肥工厂SSR防爆轮胎的年产能将达到34万条，2015年将达到51万条。大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司总经理邓杰对此充满期待：“看到新下线的本土产防爆轮胎，我们倍感骄傲，为我们在中国的长远发展打下了良好的基石。更重要的是，工厂不断提升的技术和生产能力体现着德国马牌为中国的消费者带来更多优质产品的承诺。”

　　作为高新技术和绿色生产的典范，合肥工厂是德国马牌全球范围内第四家拥有独立生产SSR防爆轮胎能力的工厂，另外三家分别位于德国，美国以及南非。与普通工厂相比，合肥工厂配备了生产防爆轮胎的特殊工业化生产线以及定制化专项工程设计能力，堪称轮胎生产中最先进、最全面的制造工艺之一。秉承最大化提高安全性能的理念，合肥工厂还专门引进了相关设备，组建了中德专家项目组，负责防爆轮胎从原料采购、生产工艺到成品测试的整个链条，确保了每一条出厂的防爆轮胎都能提供最可靠的安全保障。

　　“在德国马牌的全球工厂项目中，合肥工厂在绿色环保和高新技术能力方面都是一个具有全球意义的示范工程。”大陆马牌轮胎（合肥）有限公司总经理麦克-伊格纳表示：“自2011年正式投产以来，工厂一直为中国以及亚洲市场提供更符合当地路况需求的高质量产品，为企业自身和消费者实现安全驾乘愿景提供了良好的保障。”

　　2002年德国马牌正式推出了沿用至今的“自撑式”缺气保用技术，并于2004年正式投入量产。相较于其他的防爆技术，自撑式技术的优势在于其更简易的制造原理以及更广泛的技术适用性。加强的胎壁设计在无压状态下支撑车辆，确保车辆在轮胎刺穿时仍具备有限的续航性能，有效防止了爆胎引发的交通事故。此外，安装该款轮胎的车辆一般不需装载备胎，从而增大了车辆的行李箱储备空间并降低车辆的油耗。使用该技术的防爆轮胎不仅可与常规轮毂配合使用，并且能使用标准的设备进行轮胎装卸操作，轻松提升驾乘安全等级。