车队支持研发新产品 倍耐力轮胎表示赞同

　倍耐力将在巴西大奖赛第一节自由练习对研发中的2014年原型轮胎进行测试，运动总监保罗-亨伯利表示关于提前进行2014年轮胎测试的讨论也取得不错进展。

　　去年巴西大奖赛期间，倍耐力也在第一次自由练习让车队测试了2013赛季的临时轮胎。鉴于2014年规则改革后赛车的空气动力学效应和引擎输出的动力将发生很大变化，意大利轮胎供应商对轮胎研发测试的要求更加强烈。亨伯利在印度时强调，如果不能在明年一月前往赫雷兹开始第一轮冬季测试前就测试新轮胎，倍耐力恐怕只有退出F1，因为缺乏测试会让他们无法生产合适的轮胎。

　　倍耐力计划在美国大奖赛前与迈凯轮合作测试研发中新轮胎一事也一波三折，在一度因遭反对而被迫取消的情况下，意大利公司重新与所有车队达成一致，使得轮胎测试得以如期进行。

　　昨天的新闻会上，亨伯利表示车队对轮胎测试给予了支持。“很多事情发生得非常快。我们能够与迈凯轮在（意大利）Vallelunga赛道进行1000公里的测试。我们会在巴西大奖赛第一次自由练习时让大家使用几款为下赛季研发的原型轮胎。”

　　“我们有望在12月和明年1月使用旧赛车进行几次测试，而且针对我们在季前测试期间能做哪些事情有不少好主意。这明显是迈出很大的一步，如果仅从我们自己的角度来看，在巴林进行季前测试，气温刚刚好，而激进的赛道对我们理解新赛车之于轮胎的影响非常有帮助。”

　　由于2014年规则改革后一切都充满不确定性，倍耐力指出下赛季的轮胎会相对保守，这样车队不会在如何管理轮胎上太头疼。