锂电池事故多发 其原因是电池结构设计不合理

由于行业产能过剩，为了谋求转机，一些动力电池企业正在转型做电动工具电池。有企业技术部门负责人表示，产品可靠性是产业发展的关键，目前一些科研院所的技术研发与市场实际脱节，而企业又没有实力进行研发。产能过剩已成为多家企业的心病。

为了寻求转机，有动力电池企业在考虑产品方面的转型，比如做小型电动工具电池。高工锂电展位负责人提供的一份调研资料在一定程度上反映出行业过剩现状。锂电池主要关键材料包括正极、负极、电解液和隔膜等，由于扩张过快需求有限，多个环节出现过剩。

企业人士认为，行业产能过剩最主要原因并非是因为需求，而是因为技术不足。深圳市鑫永丰科技有限公司主营动力电池产业化技术及配套产品，公司技术总监刘立君表示，电池可靠性不够是整个行业低迷的最主要原因。可靠性不够的原因不是因为电池生产设备不好，而是电池结构设计不合理，带来很多隐患。在使用当中这些隐患暴露出来，造成消费者对产品没有信心，形成恶性循环。

近期锂电池事故多发，在他看来，其根本原因是电池结构设计不合理，锂电池正负极之间的空隙造成结构不稳定，最终出现问题。他认为，单体电池结构方面，正负极片要做紧配合，减少并联，多用大的电池串联。在紧配合方面，目前日本做得比较好。

刘立君还指出目前锂电池研发和生产方面脱节。他表示，产品说到底是工厂在生产，电池生产工艺很关键，但是一些科研院所并不十分了解行业。最后带来的问题是，科研院所拿了资金去做他们认为有价值的研究，与市场实际脱节。企业又没有足够的资金进行研发，很多工厂迫于经营压力，并没有实力去做技术储备。