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顾客受伤谁负责 轮胎充气爆炸惹官司

 所属分类:轮胎  2013-12-25 0:51:24  推荐指数:

卡车轮胎在充气中突然爆炸,顾客因为脚踩轮胎导致左腿受伤,酿成悲剧。随后,顾客胡某一纸诉状将修车师傅陈某告上法庭。近日,温州平阳法院鳌江法庭成功调解了这起生命权、健康权、身体权纠纷案件。

    去年1月12日,胡某和朋友驾车到陈某处修补轮胎。陈某对轮胎修补完毕后进行充气,期间充气的轮胎发生爆炸,导致胡某放置在充气轮胎上的左腿受伤,致左胫骨远端粉碎性骨折、左腓骨下段骨折、左内踝骨折。经治疗,胡某花费医疗费2万余元;经鉴定机构鉴定伤残等级为拾级,误工期限为壹个月,护理和营养期限均拟为肆个半月。去年底,胡某起诉至法院要求陈某赔偿损失10万余元。

    庭审中,陈某答辩称:在本次事故中胡某自身存在过错,在轮胎充气时胡某将脚放在正在充气的轮胎上,这才导致受伤,对他造成的损失应由其自行承担70%。

    庭后,经办人曾法官通过情感调解、换位调解、外援调解等方法开展了调解工作,引入人民调解员的力量,分别找双方当事人谈话,晓之以理,动之以情,让双方明白自己在这起事故中都存在过错。最终双方达成调解协议,陈某同意一次性赔偿胡某23000元。为确保陈某在达成调解协议后能按期履行赔偿义务,双方同时约定了惩罚性条款,如陈某未按期履行赔偿义务,胡某有权要求陈某一次性支付70000元并申请强制执行。

2013年4月3日

首次动态碰撞全景展示校车安全座椅
      这次的试验一改传统客车座椅的静态测试方式,全程以动态模拟碰撞试验方式真实的反映座椅对学童的安全保护,开创了国内校车座椅动态碰撞的先河。同原先的静态试验相比,动态试验是兼顾了座椅静态强度、安全带固定点强度和座椅靠背吸能性等三方面的要求。   业内专家指出,宇通校车首次的座椅碰撞试验的成功,填补了行业空白。碰撞试验对任何一辆车来说都是一次严酷的考验,没有坚固的车身骨架、底盘结构和座椅安全防护,在巨大的撞击力下直接后果就是车辆散架,直接报废,直接威胁学童人身安全。宇通校车采用骨架车身配备高强度的...查看全文>>
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