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雨季如何使用和保养轮胎?

 所属分类:轮胎  2013-12-8 15:51:19  推荐指数:

  雨的频繁来临,让汽车轮胎在安全驾驶方面显得越来越重要。那么,轮胎磨损到什么情况下需要更换?雨季如何使用和保养轮胎?轮胎上的标示代表什么意思?为此,记者采访了从事5年汽车售后工作的新华丰田售后经理安新平。

  看花纹辨车况 目前,轮胎主要有3种花纹:普通花纹、越野花纹和混合花纹。而普通花纹又分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

  轿车一般使用滚动阻力小、散热性好的纵向花纹、纵横兼有花纹的轮胎。 平时对车辆的保养和检查时,可以通过查看轮胎的花纹磨损情况,来辨别车辆的工作状况:轮胎的内侧花纹磨损严重时,通常是没有定期更换轮胎位置所致;轮胎表面中间磨损较小,而胎面两边的花纹磨损较大,通常是由于轮胎长时间在气压过低状况下行驶造成的;轮胎表面中间磨损严重,而胎面两边的花纹磨损轻微,通常是由于轮胎长时间在气压过高状况下行驶造成的。

  防止爱车 "水上漂" 轮胎上美丽的花纹不是为了漂亮才刻上去了,它有着很重要的作用。安经理表示,胎纹的最大任务就是压挤路面上的水,使轮胎与地面接触而产生摩擦力,能抓住地面。

  轮胎的花纹太浅时,除了排水不好以外,胎下产生的热量也不能及时排出,使胎温上升,紧急制动时,容易发生爆胎 ,所以要经常检查胎面的花纹深度。 花纹究竟磨损到什么程度就需要换胎呢?一般情况下,轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小"A"符号,共有6个小"A"(米其林轮胎是它的小雪人标志),在小"A"符号对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。

  当花纹磨损到这一残留深度极限时,那么这个轮胎就应该换掉了。 别降低胎压 在雨天,有些司机故意放掉汽车轮胎里的一部分空气,或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气。

  这是错误的做法。 大多数车主简单地认为,轮胎气压降低后,轮胎与地面接触面积可能会有增加,会增加摩擦系数。

  但据安经理讲,这些摩擦系数只会有限提高,但轮胎的触地面积增加后,单位面积的压力随之减小,轮胎将地面雨水排开的能力同时降低,甚至形成水浮状态,使汽车轮胎出现滑动。 特别是汽车在雨中的高速公路上行驶时,轮胎与地面之间会形成一层水膜。

  当汽车时速达到80公里以上,水膜会将轮胎与地面完全隔开,轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行。 如果刚下雨,路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净,大幅度降低了路面的附着力。

  如果轮胎继续保持非正常的低压状态,就更容易出现侧滑、甩尾,形成安全隐患。

2013年8月21日

双龙生产的高分散白炭黑配方达绿色轮胎要求
    日前,由双龙股份生产的用于制造绿色轮胎的高分散沉淀法白炭黑经业内权威机构检验,其各项性能指标均达到或优于国外先进水平,达到生产绿色轮胎的要求。   检验报告显示,对比国际知名公司生产的高分散白炭黑,采用双龙白炭黑的配方胶料500%定伸应力为7.5兆帕,优于对比样品胶料的7.1兆帕,其他性能相当。此外,采用双龙白炭黑的配方硫化胶定伸应力、拉伸强度和撕裂强度较高,耐磨性能较好;而补强性能、耐热空气老化性能和耐疲劳等性能相当。综合来看,公司的白炭黑产品各种性能指标很接近、甚至优于国际品牌公司。  ...查看全文>>
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