面对竞争本土润滑油品牌的突围路径

　　中国润滑油市场自上个世纪90年代放开后，其巨大的市场潜力引来了国际知名润滑油品牌。美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等国外品牌凭借其国际品牌的优势在中国润滑油市场一路攻城略地，对国内润滑油市场造成强烈的冲击。

　　面对市场挑战，2002年中国石化正式成立润滑油公司。当时很多国际品牌对此并不在意，然而出乎它们意料的是，短短十年间，以中国石化润滑油公司为代表的一批中国企业，不但成功地在中国和国际润滑油市场实现了一次次突围，更成为这些国际品牌的强劲对手。

　　主动竞争：本土润滑油品牌的突围路径

　　如同中国家电业和通讯业一样，润滑油行业的竞争也经历了一个从被动竞争向主动竞争的发展过程。

　　上个世纪90年代以前，润滑油一直都是石化企业的副产品。国产润滑油更注重的是对专业司机、维修点进行销售，认为只要货品铺到了，其他都不重要。但是，随着中国私家车市场的快速发展，非专业司机也就是普通大众逐渐成为润滑油消费的主体。这些消费者更加注重对自己爱车的保养和维护，但对润滑油这样的高附加值产品却了解不多，消费的非理性色彩浓厚，而品牌的认知往往成为最重要的决定性因素。国外润滑油品牌巧妙地利用了中国消费者的非理性消费心理，凭借其国际知名品牌形象，迅速扩大市场份额，尤其在高端市场更是拥有绝对的统治力。当时虽然高端润滑油产品只占到20%的市场份额，但利润却占到润滑油市场的80%。

　　与国际品牌的强势竞争相比，一个更深层次的转变对润滑油市场的影响更为深刻，那就是随着汽车进入普通家庭的步伐越来越快，润滑油已经开始从工业品转向日常民用消费品，甚至摆上了大型超市的货架。而民用消费品的消费特点与工业品完全不同，与之相应的市场拓展方法也完全不同。市场转变蕴含着巨大的商业契机，如果能更好地捕捉住这一商机，润滑油生产企业就有可能改变润滑油市场的竞争格局。

　　专家预测，轿车销量每增加100万辆，每年就会增加润滑油消费9.1万吨，到2020年中国将取代美国成为世界上最大的润滑油消费国。面对摆在眼前的竞争压力与无限商机，以中国石化润滑油公司为代表的本土润滑油企业开始突围。