汽车电池生产有技术 关键因素还是它

胶体蓄电池的生产关键技术： 

      1．主要原材料的设计计算、选型和匹配

      2．胶体蓄电池专用极板的设计、配方和制造工艺

      3．胶体的配方和制备工艺，SiO2的分散

      4．化成充电或初充电工艺

      5．新品胶体蓄电池的补充电工艺

1.  主要原材料的设计计算、选型和匹配

      胶体蓄电池中，必须对正负极板的容量配比、隔板的厚度等尺寸、胶壳的尺寸配合，包括电池容量与胶壳单格尺寸的匹配等一系列关系参数进行合理的安排。一般来说，蓄电池的单格有效空间应能保障灌酸量达到12—15毫升/AH，以保障蓄电池中胶体含酸量的调整效果。
常见的问题是利用AGM密封蓄电池标准的胶壳来充当胶体蓄电池胶壳，这常常引起容量不足或电池开路电压异常等问题。另一个国内较普遍存在的问题是利用PE隔板等代替胶体蓄电池专用隔板，或者利用玻璃丝套管、短丝涤纶套管来代替胶体蓄电池专用隔板套管，这些都比较严重地影响了产品的使用寿命，使得寿命/成本比反而得不偿失。
用户对胶体蓄电池的长寿命预期要求，要求在设计和材料选型时，要有比常规密封蓄电池更加严格的设计，从极柱的密封，到极板边框的生长和膨胀等等，要求在结构上必须考虑和应有相应的措施，比如合适强度和尺寸的垫块和衬板的使用、特殊的极柱结构、足够的内部空间。
值得注意的是，如何防止装配过程中的错位和极组的短路以保障成品合格率。

2.  胶体蓄电池专用极板的设计、配方和制造工艺

      胶体蓄电池专用极板尤其是正极板，和常规密封蓄电池的极板比较，必须适应胶体蓄电池（电解质）特殊要求：

      A、胶体灌注的要求：使电解液充满电池内部每一个角落；

      B、消除内阻增加导致的极化不均增加效应，要求板栅采用合理的结构设计，极板固化、干燥工艺合理并且切实可行；

      C、无论循环使用或浮充电使用，均要求长寿命，没有热失控现象；

      D、胶体形成网络结构对极板和隔板孔径及孔率的要求；

      E、另外，还有电池化成时的有效转化问题。