宝马320Li升级小音箱 全新驾驶体验

　　不知道各位宝马3系的车主驾驶的时候有没有发现，在高速行驶过程车辆会产生较大的风噪，而且还有很多行驶噪音从车身的底部传来，很难保持车内空间的舒适、宁静，如果在这是需要听点音乐来缓解一下驾驶心情，也很难获得一个良好的听音环境，难道这就是豪华车的能耐了吗(话说很多原装车都是这样)?当然不是，其实这只是汽车厂为了节省成本罢了。

　　既然如此，通过重做全车隔音能否改善这种现象呢?答案是肯定的，这时很多车主会说“看过别人做全车隔音，好像很复杂，而且还要将车内的东西都拆下来，虽然能再装回去，但是心里就是不踏实。”其实，汽车上的零部件有哪一件是不能拆的呢，最重要的是拆装时是否按照规范来进行，如果不按照规范，就算安装一只四孔的轮圈也会出问题。所以，如果涉及到零部件拆装的时候，还是由专业的店家动手为佳，不过，如果阁下相信自己的动手能力，能DIY当然就更好啦。

　　不过对于音响这个专业的领域，DIY就貌似是不可能完成的任务了，因为声音是一种很微妙的东西，它是无形的，不像一块金属，我想将它打一个孔，就可以打出一个孔，要获得什么形状都可以加工，而声音就不一样了，如果我要低音好一点，人声甜美一点，除了调一下EQ均衡器外就再无它法了，更何况是全车隔音以及音响改装这种“大工程”，这种看似简单的拆装工作，个中蕴含着很多专业知识，如隔音材料应该在哪里铺置，用料要多少;喇叭的安装角度等等，每一个细微的变化，都会使声音产生变化，这就是音响的美妙之处。事不宜迟，我们就来看看下面这辆宝马320Li进行两门隔音以及小改喇叭的过程吧。

　　图：施工前，师傅们先对车门做好保护，因为要对车门做隔音施工，要将车门饰板拆下，而拆装就会使用到工具，虽然专业的工具都是经过合理设计的，正常操作下是不会对施工部位造成损伤的，不过，为了避免不经意间的人为过失，为其披上一层起保护作用的“外衣”就显得很有必要了。

　　图：拆开饰板后，可以看到门板已经用了一层隔音材料进行密封处理，不过这层材料较薄，起到的隔音效果有限。

　　图：内门板的隔音材料同样也很薄。

　　图：在内门板贴上隔音材料，在这里将隔音材料裁剪成长条状并隔开一定间隙来贴，其实这并不是为了节省材料，而是为了在起到隔音效果的同时吸收行驶时产生的震动，起到隔音吸震的双效果。