孩子乘坐私家车需配备并正确使用儿童安全座椅

　　市人大常委会昨天表决通过了《关于修改<上海市未成年人保护条例>的决定》。其中明确，“父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其坐在副驾驶座位”;此外，“携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅”。

　　随着汽车在中国家庭中的日益普及，车祸发生率也在显著增长。据中国社科院今年1月发布的《中国汽车社会蓝皮书》统计，交通事故已经成为中国14岁以下儿童的第一死因，每年有超过1万8千名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

　　中国的儿童车祸死亡率何以如此之高?说来与不少中国家长错误的认识和习惯有关。一些成年人喜欢把孩子放在副驾驶座上，或者安排成人怀抱幼儿一起坐在副驾驶座上，因为他们想当然地认为，副驾驶有安全气囊、安全带，方便家长照看，对孩子来说是安全的。但这种想法事实上却全没有依据。科学实验证明，一旦车祸发生，针对成人设计的安全气囊和安全带反而会成为危害儿童安全的一大杀手，即使是家长的怀抱也无法有效保护孩子不受伤害。

　　清华大学汽车碰撞实验室曾做过测算，当汽车在时速70公里时发生碰撞，母亲要想抱住一个4岁大、体重18公斤的孩子，必须使出250多公斤的力，相当于要抱起14个孩子。事实上，当车祸发生时，家长根本抱不住孩子。北京天坛医院神经外科的一名医生就曾爆料：急诊收了个奇特病例，一名妈妈抱着1岁半的女孩坐在副驾驶座上，孩子面朝着母亲。车祸发生后，安全气囊弹出，母亲的牙齿竟然从小孩前额插入孩子脑内，造成小孩额骨粉碎性骨折，脑组织挫裂伤，就像子弹打的一样!而碰撞实验也发现，气囊爆开对儿童头部的瞬间冲击力可高达几百公斤。

　　同样的悲剧也在上海上演，去年5月，陈女士和表哥一家驾车从上海去宁波游玩，不料在路上汽车爆胎，表哥和坐在后排的嫂子受伤，嫂子怀中的3岁儿子飞出窗外当场死亡。