高保真音效系统/双系统双导 纽曼安卓车Pad II实操评测

    2013年10月，纽曼在香港电子展上首发亮相其安卓车Pad II。作为纽曼车PadⅠ的升级版，车Pad II不仅继承了原作的优秀做工，拥有众多的纽曼特性，包括高保真音效系统、双系统双导航。更是加强了原有的硬件系统，包括采用最新的安卓4.2操作系统和更强大的4核Cortex-A9处理器等等。这款全新车Pad II具体表现如何呢？编辑在预先装好机器的索纳塔八上进行实操评测。

    和车PadⅠ相比，车Pad II单从参数上看是略占优势的：更高的处理器主频(4核)，更大的动态内存(2GB DDR3)，更高的分辨率(1024x600)以及更新的操作系统（安卓4.2）。车Pad II采用了主频更高的28nm最新工艺的超级4核Cortex-A9处理器，跑分测试达到11184。

    安兔兔软件是一款专门给Android设备的手机和平板电脑评分的软件，通过它对设备的监测和打分，分数高低将影响设备在音乐、游戏、视频、通话、桌面、微博、邮箱、淘宝购物等应用的使用体验。11184分数表示4核车Pad II性能相当不错。

    外观：神秘车Pad II 安卓BOX

    外观上看，车Pad II 安卓BOX是一个普通的黑色的金属盒子，可里面大有乾坤：硬件系统采用采用最新28nm工艺超级4核Cortex-A9处理器，CPU主频1.6-1.8GHz，内置600MHz的4核Mali400图形加速器，集成2GB DDR3动态内存。标配了2GB容量DDR3RAM，储存方面则采用了4G本机储存方式。双USB口还能外接HUB进行扩展。用户可以安卓BOX拔下来带回家，通过HDMI连接电视机，立即成为一个性能优异的具有强大网络功能的机顶盒，极大的提高了产品的使用价值。

    车Pad电脑主机，体积很小，就像我们平时使用的电视机顶盒一样，可以非常灵便的安放在手套箱中，不占据地方，也不影响美观。不过金属盒子最大的亮点在于Android处理系统采用独立的处理盒，保存纽曼车Pad II安卓系统的所有资料，用户可实现无限次升级，并且和导航主机的WINCE系统组成双系统，互相独立，互不干涉，形成车载导航领域最具特色的双系统共存共荣局面。

    主菜单：全新UI 醒目大图标

    纽曼车Pad II采用了7英寸高清数字电容屏，分辨率达到目前车规顶级的1024*600像素。

    UI也作了比较大的改动，全新的界面给人耳目一新的清新感，放大的色块和图标，一触及达，看起来也更舒服，减轻了长时间使用眼睛带来的疲劳感。非常欣慰的是，在车Pad II里，安卓机器人小图标已经实现明暗来区分安卓系统是否连接成功。

    放大的图标使得每一页能的排版显示有限，因此主菜单一共有3页，用户可根据自己的喜好来排版，可将使用频率高的一些功能，如导航、收音机、音乐等放在最前面，方便使用。如果需要切换至其他页面，可通过页面上的左右按钮来实现。

    值得一提的是，车Pad II的UI选自纽曼UI狂人设计大赛的获奖作品，从这可看出，纽曼非常重视网友意见反馈。

    多媒体：支持高保真高清

    车Pad II延续了车Pad I的高保真音响系统，支持无损音乐格式和1080P视频格式播放。在吸收和改进的基础上，车Pad II在播放音频节目时，支持歌词同步显示，此时的车Pad II，再搭配原车音响系统，整个车厢俨然化身为卡拉OK室。如果你愿意，可以搭配麦克风，跟随演唱者，尽情一展歌喉，让欢乐随性而至。

    纽曼车pad II支持MP3、WMA等常见音频格式，以及ape为代表的无损压缩发烧级音乐，5.1声道高保真音效的完美呈现。在视频方面，系统自带的1080P高清视频解码，支持RMVB、avi、mov、MPG、MPEG、WMV、DAT、VOB、FLV等全格式的视频播放，轻松营造移动的汽车“家庭影院”。

    搭载最新Android 4.2系统的车Pad II，在稳定性和流畅度方面表现均非常优秀，加上内部顶级硬件的支持，可以获得非常出色的体验和易用性。

    电台：显示中文名和手动存台

    电台是驾驶员的好伴侣，不仅可及时获知交通路况信息，避开拥堵路线。作为专用机的必备功能，很多厂商不会花费太多的心思去做个性化和差异化，而纽曼巧花心思，让生硬化界面变得充满人情味，手动存台更添加无穷乐趣。

    设置：让个性实现多样化

    纽曼车pad II 的设置也值得关注，比如车载主机的温度提醒设置，是考虑到车载导航主机发热问题是所有导航主机都会遇到的，有些产品由于散热效果处理不到位，造成机器寿命降低。纽曼车pad II主机中安装有散热风扇，车主可通过预设温度来开启风扇，保障机器处于一个比较安全的运转环境。还有自定义按键，让每一个按键都能实现个性化。

    导航：双导航 支持实时路况显示

    车Pad II延续了车Pad I一样，采用双导航系统，在WINCE系统里内置的是旅行者最新车机版地图，在安卓系统中，车主可根据个人喜好安装谷歌、凯立德、3D等配置相对较高的导航地图。

    实测中，相比车Pad I，编辑觉得旅行者地图在用户体验方面和细节方面也有了不错的提升。而在安卓系统中，我们当日测试用的是预先装好的Google地图。

    双导航的最大好处是，WINCE系统中的导航与安卓系统中的导航可同时运行，可防止单一地图出现DOWN机时束手无策，因为在安全驾车的概念里，是不允许出现系统全DOWN机。在纽曼车pad II的双系统背景下，用户可根据实际喜欢随意切换地图，简单方便实用。

    安卓：网络无处不在

    毫无疑问，现在已经是全民触屏时代了。仿佛一夜间，市场上出现了很多很多安卓车机。相比之下，双系统的纽曼车pad 系安卓机更具优势，除了我们刚刚说到的是双导航，在安卓市场里，微信、QQ、微博、浏览网页更是随性而为，资源丰富的安卓系统应用，灵敏操控自如的超大电容屏，支持3G与Wi-Fi上网功能，有Wi-Fi信号的任何地方，将3G手机设置为Wi-Fi热点，纽曼车Pad就能通过3G手机直接上网；在没有WIFI信号时，利用3G上网卡一样能上网，双网络的无缝对接，让智能车机的安卓网络资源不受环境制约，车把汽车打造成一个真正的移动互联网空间。

 
在视频聊天界面里，也许是摄像头的位置没有调整好，导致物体有点变形了。

    纽曼为了确保高保真的音视频效果，采用了独家的专利技术，使用全数字化的方法传输音视频信号，即DH-Link链路技术。DH-Link采用最新的信道复用技术，将Android处理器系统的音视频信号全部数字化传输，确保音视频信号没有任何传输损失，从而确保了Android系统音视频的高保真还原。

    安卓系统下，车pad II可以开启多个小窗口进行叠加工作，而且窗口大小可以通过后台进行调节以及拖动，如果暂时不想用也能够点击最小化按钮，其便会自动缩小到桌面左下方。

    得益于硬件系统的提升和宽带的提速，被惯坏的年轻人早已经不能忍受蜗牛一样的速度，车pad II独有的4核硬件系统以及3G网络信号通道，让车机上网不受软硬件限制，尽享网络资源。由于时间和篇幅的限制，关于车pad II更多的安卓系统的趣事留个大家体验。

     OBD：车辆自检 确保随时掌握安全状况

    升级版的车Pad II还有一大亮点，融合了车辆自检监控功能，通过连接OBD接口，通过车机的屏幕可实现对车辆状况进行监控，及时发现问题，排除隐患。

    车辆自检信息里有发动机冷却液温度、进气温度、发动机转速、发动机负荷计算值等数据，车主可根据自检信息和扫描故障码，监控自己爱车是否健康，如果出现异常，建议马上联系维修保养专家。车pad II 内置的OBD车辆安全监控更多的是，让车主养车及时关爱车辆的好习惯，趁早发现问题，及时排除隐患。

    蓝牙：非常炫酷的界面

    通过车机的蓝牙功能，车主可实现双手紧握方向盘而不必担忧错过电话。在车pad II的蓝牙界面，编辑看到的是非常炫酷的个性化界面，同步电话簿，让接拨电话方便快捷。

    全文总结：2013年8月，纽曼推出基于A9 4核1.6G处理器、安卓4.2系统的的车Pad II，距离车Pad I仅仅一年。据悉，车Pad II的发布，完全得益于DH_Link的专利技术，使复杂的车机系统能够实现硬件和软件最快更新，完全颠覆车机性能落后于手机和平板的技术路线，使纽曼车Pad性能始终保持在业界最先进的性能之列，堪称一款性能怪兽。如果您是一名安卓的爱好者，建议选择车Pad II，它会让您成为安卓系统的骨灰级玩家。