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汽车空调滤网过滤的主要功能介绍

 所属分类:空滤  2014-3-5 16:55:45  推荐指数:

如今空气污染越发的严重,给我们生活质量带来极大的影响,尤其是驾车出行的朋友,每当打开窗户呼吸到的却是像烟尘一样的空气,这真是让人咋舌。

面对空气污染的问题,车主们也不必犯愁,空气净化系统是您车内空气的守护神。

晚秋季节,全国许多地区饱受雾霾天气的骚扰,不少人染上了呼吸系统的疾病。空气污染已经变成不可避免的问题,开车出门同样不能避免脏空气进入车内,汽车厂家也贴心地在车内空气净化方面做了功课。我们一起来看看车内空气净化技术都有哪些?

汽车空调滤网过滤 

主要功能:过滤粉尘颗粒,吸附异味 

“花粉过滤”功能目前在很多车型上都有装备,它主要是通过汽车空滤的滤网来过滤外界进入车内的空气中的大颗粒粉尘、花粉之类的有害物质,部分廉价车型没有空调滤网,也就没有了这项功能。

空调滤网上布置了静电滤棉来吸附空气中的颗粒,并做成波纹状来增加与空气的接触面积。同时部分型号的滤网上还有活性炭,由于活性炭有很多细微的孔洞,也是净化空气的好材料(活性炭不但可以吸附颗粒,也能消除异味,很多在新车上放的炭包内部就是活性炭,也算是一种长效的空气净化方式)。

空调等离子发生器 

主要功能:杀灭细菌霉菌,分解有害气体 

实际上等离子净化这项功能在现在的普通家用空调上也有应用,其主要原理就是通过高压电路产生等离子体,通过正负离子,破坏细菌表面的蛋白膜,从而起到杀灭空气中的细菌、霉菌的作用。同时,等离子发生器也能部分分解苯乙烯等气体,起到净化空气的作用。

车内负离子发生器 

主要功能:消除静电,让空气更清新 

负离子发生器的产生原理与等离子类似,都是通过高压电路,结合尖端放电实现的,现在主要在家用空调上应用。负离子的作用与等离子不同,前者主要就是消除静电,让车内的空气更为清新,你甚至可以找到那种在大森林里面的感觉(森林、雨后等环境下空气中富含大量负离子,人会感觉非常清新)。 

负离子发生器也有自己的缺点,就是产生负离子的同时也容易产生过量的臭氧,因此对于汽车空调来说,使用负离子发生器的时间不要过长,也要注意内外通风。

光触媒净化 

主要功能:分解甲醛、苯等有害物质 

光触媒也算是近些年在空调和车辆空气净化方面兴起的一项新技术,它实际上就是在空调或者车内安装固体催化剂,在光照(包括可见光和紫外线)作用下,将房间或者车内的甲醛、苯、二甲苯等有害物质分解为二氧化碳、氮气和水等无害物质。诸如新凯美瑞在内的一些车系就在空调系统内部整合了光触媒净化装置。

车内空气质量控制系统

沃尔沃在1992年就建立了一个专门针对车厢内空气质量控制的实验室,而现今装备在S60中的IAQS(Interior Air Quality System 车内空气质量控制系统)就是这个实验室的成果。

IAQS系统原理很简单,在传统的空调滤清器前加装了一个专用的空气质量传感器,通过传感器对外部将进入到车厢内的空气质量进行分析,在发现外部空气中污染物含量超标时,系统会自动将通风方式切换到内循环模式,阻止外部污染物进入。

IAQS系统的另一个主要优点是可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒和花粉,吸收各种有害气体和异味。减轻给哮喘病人及过敏症患者带来的危险。IAQS的一大优势在于传感器可以对一氧化碳作出反应,而活性碳过滤器对此无能为力。传感器记录氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物,即柴油车和汽油车尾气中的主要成分。

气候单元带有多重过滤器,包括颗粒物/花粉过滤器和活性碳过滤器。颗粒物过滤器可以降低0.1微米以上的从外部进入的颗粒物浓度。这一过滤器可以在很大程度上降低道路灰尘、柴油烟尘、花粉颗粒物等物质的浓度。活性碳过滤器可以有效降低二氧化氮、氢氧化物和臭氧浓度。

2013年9月24日

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