走出润滑油使用误区

很多车主都知道润滑油对汽车发动机的作用，在选择上也是甚为谨慎，那么车主是否知道汽车润滑油也存在着使用误区呢?本篇文章就来给大家简单的介绍一下，希望能对大家有所帮助。

    润滑油的作用对汽车发动机来说非常重要，因为润滑油可以让汽车发动机延长使用寿命，让发动机更好地为人所用，但是前提是要使用得当，润滑油也是存在使用误区的，那么它的使用误区是什么呢?

    我们知道，发动机工作时里面的一些部件表面会产生剧烈摩擦。而润滑油的作用就是在这些运动机件之间形成油膜，达到以“湿摩擦”代替“干摩擦”，成功保护发动机的目的，所以要想充分发挥润滑油的作用，车主就需要正确使用润滑油，避免润滑油的一些常见使用误区，给车主造成不必要的损失。

    润滑油使用误区1、进口

    很多车主对国货都存在着一个极为偏见的看法，觉得进口的就是好，所以都对国产车大肆使用进口机油，但是这样做的车主却没有考虑到，国产汽车发动机能不能适应这样的进口机油，如果车主盲目采用进口机油的话，会因为发动机在正常工作温度下机油过稀从而使得油压偏低，甚至让发动机达不到规定的工作压力，无法满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。这样就未免得不偿失了。

    润滑油使用误区2、判断

    这里的判断既是正确的也是错误的，正确的判断是指车主要及时判断出发动机所使用的机油是否是符合发动机要求的，是否能更好的满足发动机润滑的需要，错误的判断是指车主因为盲目，所以错误判断好的机油已经变质，像是很多车主会因为润滑油经过氧化变质后发黑，从而判断机油已经失效，造成不必要的浪费，但事实上随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。因此是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费才是最终目的。

    润滑油使用误区3、多粘度

    会有很多车主认为多粘度润滑油比单一润滑油的使用效果好，确实多粘度润滑油在低温时具有轻质油的性质，在高温时又具有重质油的性质，而且多粘度润滑油也可同时满足极冷季节以及温暖季节重负荷发动机用油的要求，但是通常情况下还是建议车主使用单一粘度的润滑油比较好一些，不仅因为单一润滑油有利于发动机的润滑，还因为使用单一润滑油能更好延长发动机的使用寿命。所以车主不要固执的认为使用多粘度润滑油最好才好。