全音域喇叭的特点和优势介绍

全音域喇叭的中央为与音圈相互固定，另在音圈的顶端设有一高频转换振动片，其周缘为呈略突出音圈的周边，并使其周边呈为未受到任何牵制的结构.

全音域喇叭在轭体的上方套设有磁铁及垫圈，并在中央的凸柱上设有音圈，又在垫圈上设有盆状的框架，在该框架内侧分别设有间隔的阻尼器及鼓纸.

全音域喇叭的中央为与音圈相互固定，另在音圈的顶端设有一高频转换振动片，其周缘为呈略突出音圈的周边，并使其周边呈为未受到任何牵制的结构.

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

因此，使得喇叭在发音中不论是低音、中音或高音部分均可较完整呈现出来，且可维持其音波频率在一定的程度内，保持较佳高音的音强范围，并可减少声音在高频部分的衰减。