七成家长不使用儿童汽车安全座椅 国内亟待安全立法出台

　　今年“六一”儿童节适逢端午节，家长带孩子外出游玩增多。根据本市交管部门数据分析，儿童伤亡交通事故中，不少家长安全意识淡薄，驾车存在违法行为。很多家长存在认识误区，忽视儿童安全座椅的正确使用。

　　抱孩子坐车存隐患

　　记者在南京路和平保育院门前走访发现，15辆送孩子上幼儿园的私家车中，仅有5辆车安装了儿童安全座椅。本市交管部门街头随机调查显示，本市有上幼儿园儿童的家庭用车中，70%的家长表示没有使用儿童安全座椅。

　　交管部门科研人员通过试验发现，当紧急刹车时，在惯性作用下，成年人坐在副驾驶位置，能控制住身体不向前冲，孩子身材矮小难以自控，安全气囊位置在孩子头部，气囊爆开时与孩子头部瞬间接触，非但保护不了孩子，反而成为致命杀手。另外，车辆安全带不适合儿童体型，原本应卡在肩膀位置的安全带可能卡在脖子位置上，反而增加危险。

　　很多家长习惯把孩子抱怀里坐在副驾驶或后排位置，此举并不安全。车辆碰撞时会产生冲击力，在家长怀中或独自坐在副驾驶位置上的儿童，没有合适牢固的安全带固定，容易被弹出，进而摔伤，撞车或翻车时易受压迫。

　　交警表示，驾车带儿童出行，尽量为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅;不足四岁儿童不要面向前乘车，可选用后向式专用座椅;避免让儿童独自在停车场玩耍，防止车辆倒车造成伤亡。

　　国外安全立法更成熟

　　据统计，2011年至2013年全市共发生适用一般程序处理的涉及儿童的交通事故336起，造成116人死亡，624人受伤，直接财产损失257万余元。其中，造成一次死亡3人以上事故9起，死亡31人，驾驶人和乘车人的交通违法行为是引发交通事故的主要原因。

　　交警表示，对于未给儿童使用安全座椅的家长司机，目前，我国道路交通安全法律法规并没有强制性的处罚规定，网上关于“小孩坐副驾驶要罚款扣分”的信息属于误传。

　　据了解，欧美许多国家对于儿童乘车安全有相对成熟的立法，不仅规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅，还规定了违者予以罚款处罚。如美国规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，如汽车前座安装有双安全气囊，则须把儿童安全座椅安装在后座上。加拿大规定体重在18公斤以下的儿童必须坐在儿童安全座椅上，较重的儿童则需扣上安全带。瑞典规定对于7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置。

　　近年来，我国出台关于机动车儿童乘员用约束系统、涉及儿童安全座椅的强制性国家标准，从生产和销售等环节加强产品质量监管。国务院发布的《校车安全管理条例》以及各省市地方性规范文件，日益加强未成年人安全方面的制度保障。今年3月1日实施的修改后的《上海市未成年人保护条例》规定“父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其坐在副驾驶座位;携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车的，应当配备并正确使用儿童安全座椅。”该规定从地方立法层面，减少因家长安全意识淡薄、疏于照顾等造成儿童伤害事故发生概率。